1. Разбирайся с подключением адаптера диагностики, без этого никак.
2. Ищи ошибку и устраняй неисправность.
3. Делай процедуру адаптации подвески.

Может быть все, что угодно, в том числе и выход их строя датчиков уровня подвески.

Вакуумная система двигателя это разряженная атмосфера, а в подвеске наоборот давление под 10 атм. Я к тому, что это разные системы. Тебе для понимания нужен простой манометр, показывающий разряжение, гибкие шланги и тройник для включения шланга в систему. Включи этот тройник в систему после клапана,...

Вот и хорошо. Я бы на твоем месте как следует промыл тот самый короб где вода под стеклом стояла. Просто на мойке керхером без особого напора промой весь короб, что бы вся пыль, грязь и сухие листья стекли из короба вниз по штанам. И короб и штаны промоешь. Если удалил штаны полностью, будь готов ню...

Там убираешь засор. Потом суши полы и отдельно кейси.

Надеюсь успеет... уж больно спокойная реакция. ))

Спокойствия нет, конечно все буду разбирать, но сейчас нужно убрать источник воды и дальше все остальное.

Ошибка!
Достань модуль и убедись, что он сухой.
Это нужно сделать срочно!!!
Неужели это не понятно?
Все остальное - вторично!

Ах да и сегодня снял колпачки с оранжевого рогатого дренажа, но как понимаю лучше его удалить вообще? Я бы просто их почистил, убирать не стал бы. Предполагаю, что стоявшая вода в коробе, попадала в воздухозаборник и через него в пространство с теплообменниками, затем по воздуховодам уже в заднее п...

Если сыро в ногах у водителя, то срочно снимай пол и суши. Если читал посты с затоплением то знаешь, что под полом лежит блок кесси, и если в него попадет вода, авто умирает полностью! Поднимай и суши пол под водителем. А далее разбирайся откуда течет. Если есть люк, проверяй стекает ли вода по всем...

Советую с предохранителя начать, потом проводка, разъемы.

Дооснастить проблем нет. Покупай блок, антенны, датчики и прокладывай кабели через весь авто к каждому колесу, ставь датчики давления в колеса. Блоку нужно только питание и два провода CAN шины с любых точек. Только нужно понимать, какая из модификаций тебе нужна, иначе данные могут не корректно ото...

В системе все регулирующие сервоприводы одинаковые, кроме двух передних под капотом V71 и V113 (их номер 4D0 820 511).
Нужный тебе номер 3D0 959 311

Это как это, и что подразумевается под адаптацией?

Прикольно, но так точно не останется по одной причине.
Использовать термоклей в авто нельзя!
Из-за перепада температур кузова он просто отваливается.

Фото для предварительной оценки состояния деталей, цвет салона... комплектация сразу видна и т.д.

Фотки наделай, меньше вопросов будет по цвету и состоянию.

Возможно, не зря же у тебя дорожка выгорела, могли быть и другие последствия.