Anz писал(а):Плюс ко всему многие колхозят, пытаясь сэкономить. Не все ставят оригинал или не оригинал с не худшими характеристиками.

Анзор

Это точно, такое ощущение, что у меня в городе ставить оригинал это вообще моветон...самое главное что дешево

Анзор, я всё понимаю, но душа просит посмотрим может переживу успокоюсь и останусь на камри

https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobi ... _571459119 вот еще вариант но 2007
я хочу движок от 4 литров, пневму и 4wd )

не хочется ранее 2006-2007 т.к. у меня 2007...в идеале 2008-2009... этот без фоток можно сказать идеал, еще бы на vag pc проверить и если там всё хорошо...как раз бы свою продал бы и на машину и на бензин будет, а проезд у меня есть в этом году до мск за счет работы улетел бы

не ценим что имеем?

Комплектация ИНДИВИДУАЛ, - Смотрели как за ребёнком! эх была бы правда и еще бы не крашенный...у меня с пн отпуск :) свою продал бы и поехал за ней или за этой https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/volkswagen_phaeton_2009_599268951 правда тогда еще бабла нужно....конечно можно командировочн...

продает дилер МИСТЕР АВТО
конечно надо смотреть..если еще там стоит за такую цену и вообще стоял ли...так замануха типа а уже продали есть другие..хотите посмотреть? )

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... _583721997
Или вот такой вариант: 4,2 2009 год один хозяин, брался у дилера, сервисная книга, птс оригинал, и просит ну уж совсем не дорого для 2009 пробег 80-85

мне дизель вообще не вариант. 1) "Он дико сложен" - W12 это два VR6 (3.2 которые)...Вон Павел решился и перебрал :) Половинку w12 :))) Хоть он и пишет в подписи V6, но реально, даже по по фото видно, что у него VR6 2) "Чтобы с ним проводить манипуляции с заменой цепей надо скидывать Д...

мммопять возвращаюсь к 6 литровому двигателю
цепи вместо грм живут дольше (думаю до 250-300) замены не требуют, плюс мехрегулятор тоже до 300...по идее такой двигатель с пробегом в 150 +/- мне тысяч 100 без проблемного пробега должен дать...только свечей катушек и т.д. дофига

ваносом? что это? я на 6 литровых видел, там эта система встроена в звезду вала..по типу vvti у тойоты

фаза регулятор у 4,2 выполнен с помощью натяжителя цепи, которая между распред валами?

значит замена масла помогла с шумом, но не сильно окончательная победа (оставался треск при переходе с холостых на рабочие) случилась только после замены звезд.... вывод, надо слушать не только тарахтение на холодную, но и звук перехода с хх на рабочие...т.е. с прогревочных оборотов на обороты при п...

анзор я вообще не про цифры, я даже не заметил :) в этой ветке я прочитал что звук прошел после замены звездочек и ты сказал что-то типа такого "звука тарахтения не должно быть" а в ветре "При запуске на холодную - тарахтение" ты говоришь про замену типа масла после чего тарахтен...

Я так понимаю, у всех гремит на холодную))). Но я заметил, после замены масла звук треска тише и продолжительность меньше, а тысяч через несколько гремит сильнее и дольше. У меня сейчас не тарахтит совсем! Залил масло новое от Кастрол TITANIUM FST и то, что нужно т.е. 5W40. Вот тут я и запутался......