Да через vagcom, но не все так просто. У америкосов на форуме была большая тема, там даже есть правильный режим кодировки, так как простого изменения не достаточно, не принимает его блок.

Или разогнаться более 15 км:) тогда и дворники и омыватели фар уберутся обратно и система выйдет из сервисного режима самостоятельно. По такому же принципу работает режим домкрата (сервисный режим пневмоподвески).

Ручка: снимаешь деревянную накладку и там увидишь скобу металлическую, которая фиксирует набалдашник на самом механическом рычаге (на фото видно канавку на нём), скобу подцепляешь и тянешь на себя, улететь может далеко, так что лови))) И дальше просто тянешь набалдашник вверх. Я бы посоветовал еще ...

Дай ссылку на конкретно тот, который стоит. Сейчас машина находится в сервисе, я не помню точно по поводу разъема, но даже если не тот то он просто переделывается. http://www.ecutool.ru/product/vw-xcarlink-mini8/ и модуль Model V BT Все это очень удобно убирается в подлокотник, под модули телефонов...

Не заморачивайся, бери что нибудь типа http://dmc-rus.com/vw или Xcarlink http://www.ecutool.ru/category/xcarlink/.
У меня стоит последний с модулем bluetooth. Так что музыка воспроизводится с телефона, и работает как громкая связь.
Нужно только заморочится привязкой встроенных микрофонов

Батарея запуска справа в багажнике, а комфорта слева.
http://wiki.vag.cc/index.php?title=Volk ... Phaeton_1_Аккумуляторы

Так может ты номера этих замечательных вещей скинешь в личку, например защитная накладка на крыло.

Diaz писал(а):Если махнуть CD Changer на MP3, то возможно...)

И каким это образом? По моему все ченджеры были только CD, или ты предлагаешь махнуть на рестаил-рестаил 2010 года ?

Пневпоподвеску также убивает грязь, которая попадает на рабочую поверхность подушки... банально ее протирает/пробивает... в остальном все довольно надежно. А каким это образом грязь попадает на рабочую поверхность? У нас в отличии от первого поколения пневмы VAG подушки изолированны от внешней сред...

Всем привет. У меня Фаэтон 2005 года, 3 литра дизель, как завожу мотор каждые 3-4 минуты пикает сигнал, не каких ошибок не выдает, компьютер ничего не показывает, делали диагностику ничего не показывает. Где не читал ничего такого не нашел, не могу понять. может кто сталкивался с такой проблемой???...

У меня получается около 60 000 - 90 000 в год, масло + плановое ТО и не плановый ремонт.

Твою как и мою нет:(

Если по поводу музыки, то я взял себе xcalink с системой bluetooth, теперь у меня система воспринимает iphone как cd ченджер, теперь решаю как подцепить встроенные микрофоны машины с микрофоном данной системы. Это самое дешевое, навигацию можно взять от BMW если не ошибаюсь последняя версия от 2008 ...

Ну вот и наши машины, всего 2 в области постоянно эксплуатирующиеся.
Мой серибристый