И как успехи?

Надо было Ростовский брать.

Ну это ещё чистенько)
Вообще верное дело, надо бы мне тоже заняться.

Меняй смело, все ок будет.

А вот развал схождение лучше попробовать сделать у тех кто умеет это делать. В РФ за такую процедуру большинство официалов даже не берутся, приходится ещё искать тех, кто умеет.
Проблема у тебя есть, скорее всего больше со схождением (по своему опыту говорю).

Неа.

Всё что на фото - есть сток. Мониторы, телефоны, наушники. И водительское сиденье, заметь, лучше чем у 6.0. При пробеге в два раз больше, что-то не сходится (речь о 6.0)
Редкий упакованный фаэтончик.

В честность пробега W12 я не верю. По моим наблюдениям ресурс 6.0 в условиях РФ, это 200-250 тыс км. дальше задиры. Динамику разгона сильно скрадывает коробка 5hp24, особенно 0-100 Ресурс же V8, это зачастую 400 тыс км.+ Коробка 6 ступеней, по итогу не так и сильно отстаёт от 6.0 в динамике, опять ж...

Да, зацепиться не за что, жаль нет сведений о пробеге в 2010-м. Может надо ещё где отчёт купить.

А так, возможно чёрный интереснее вариант, чем не понравился то?

Привет. Тачка не клубная.

Загрузи сюда отчёт автотеки или подобный, глянем.

Субъективно пробег скрученный 99%. Больше ничего не вижу.
Ну и ценник завышен.

Не разобрался ещё?
Может есть какой прогресс?

Жужжит, это хорошо.
Надо разобрать дверь и смазать замок. Скорее всего одуплится.
А пока хлопай, дабы лишний раз не нагружать лишка.

3.6 распространённый двигатель, это Туареги, Супербы, Пассаты... Часто его дефорсировали до 250 л.с. под налог. Из минусов склонность к закоксованности из-за прямого впрыска, особенно проявляется при передвижениях на малых оборотах. Из плюсов надёжность, общий ресурс даже в условиях РФ зачастую в ра...

У 3.6 есть два минуса:
1. налог т.к. 280 л.с.
2. FSI

Ничего критичного, но если уж и платить налог, так лучше сразу за 335 л.с. в 4.2

Рекомендую рассмотреть данный вариант, автомобиль наблюдаю уже лет 5 как участника клубных встреч. Достойный аппарат в достойном состоянии для своих лет и в очень хорошем исполнении. P.S.: фото не очень, вживую салон, в частности, очень хорош. Коричневые сиденья с чёрным кантом, настоящий эксклюзив ...

Никаких стандартных комплектаций у Фаэтона нет. Это не азиат какой-нибудь))

За всё время, я не встречал двух одинаковых Фаэтонов. То бишь если взять сотню Фаэтонов, они все будут разные по комплектации, согласно галочкам, которые заказчик проставил в конфигураторе. Даже не знаю что добавить.

Я конечно не знаю тонкостей состояния, но если всё так как видится, то и 1 290 000 адекватный ценник. А если Фаэтон не очень хочется покупать, то и не стоит.