Phaeton Club

Читал в разных источниках, что двс немцев любят подъедать масло. У меня уровень стоит как вкопанный. Катаюсь по разному, в основном стиль «пофиг на летунов» т.е. пенсионерский. Иногда даю двиглу «просраться». Напишите пожалуйста у кого как. Лью ликви моли 5в40, на мобиле жрал по литру на 5 тыщ км. Кастрол тоже поджирал, примерно литр на 10 тыщ. Оригинал так же как и кастрол. На ликви мне больше нравится как работает двигатель, мягче как бы.

На мобиле, уровень не падает)

Езжу не быстро, большинство времени в пробках.

Я лил Motul 5w40 который VAG 501 01. Сейчас залью Motul 5W30 спецификации 502 00.
Не советовал бы лить масла которые не имеют сертификации VAG.

Diaz писал(а):На мобиле, уровень не падает)

Езжу не быстро, большинство времени в пробках.

Максим, у тебя быстро то не получисса особо то . это шутка если что.
у меня может тупо масло мобил левое попалось, хотя торгован мой друг и льет себе в мерин мобил исключительно свой.

VWFan писал(а):Я лил Motul 5w40 который VAG 501 01. Сейчас залью Motul 5W30 спецификации 502 00.
Не советовал бы лить масла которые не имеют сертификации VAG.

Данил, вообще то в наши с тобой двигатели нужно лить 5в40, а не 5в30. А что касается спецификаций масла, то у всех более или менее именитых брендов присутствует спецификация ВАГ 501 01. А вот спецификация 505 вот это редкость и дорого. Хотя нам это не нужно, у нас нет турбины и двс не ТСИ.

Anz писал(а):Данил, вообще то в наши с тобой двигатели нужно лить 5в40, а не 5в30. А что касается спецификаций масла, то у всех более или менее именитых брендов присутствует спецификация ВАГ 501 01. А вот спецификация 505 вот это редкость и дорого. Хотя нам это не нужно, у нас нет турбины и двс не ТСИ.

Да у нас морозы зимой до -40. 5W40 уже начинает застывать при такой температуре.
На сайте мотул подбор по автомобилю тоже предлагает 5w30: http://ew5.earlweb.com/recommendations. ... 4&brand=45

Я хочу теперь мотюль попробовать. Спецы говорят, что кроме мотюля и шела все остальные масла гидрокрекинговые, вроде старые масла очищаются и добавляются в них присадки и получается новое масло.
Да и мотюль многие хвалят. Хочу залить 5в40, у нас морозы редко до минус 20 опускаются. Масло меняю раз в 6—7 тысяч и мне ВАГ505 не нужен. Такое масло это лонг лайф и стоит на порядок больше.

Вообще знаете же какое с завода масло льют...зачем тогда лить другое?
Если кто не в курсе то с завода идет castrol edge professional longlife III 5w-30. В интернете все разжевано на эту тему...масло стоит 500р за литр если брать по литрушкам..планирую перед зимой своё заменить.