Phaeton Club

Поменял сегодня масло. Залил Mobil1 0w40. Посмотрим как оно себя покажет. Пока по ощущениям +100500 к мощности
Менял на той-же станции что и в прошлый раз, где умудрились залить 8 литров. В этот раз под моим присмотром и с моих канистр получилось залить чуть больше 6 литров. А когда спросил как в прошлый раз умудрились залить своего масла 8 литров, жутко смущаясь начали рассказывать про разную конструкцию фильтров и их объем
Старый фильтр был какой-то странный - посередине по всем граням шел излом и такое ощущение что он слипался гранями.

P.S. Еще вопрос к знатокам - последнее время стал заливать бензин MaxxMotion 100 - машина стала вести себя гораздо лучше - тапочка газа чувствует каждое прикосновение. Попробовал залить 95-й по старинке, такое ощущение что на жигули пересел. Так вот вопрос - движку ничего не будет от такого бензина ? Не погорят какие-нибудь клапана от высокооктанового бензина ?

P.S. Еще вопрос к знатокам - последнее время стал заливать бензин MaxxMotion 100 - машина стала вести себя гораздо лучше - тапочка газа чувствует каждое прикосновение. Попробовал залить 95-й по старинке, такое ощущение что на жигули пересел. Так вот вопрос - движку ничего не будет от такого бензина ? Не погорят какие-нибудь клапана от высокооктанового бензина ?

Насколько сталкивался, чем больше октановое число, тем меньше детонация.
Теоретически, это более щадящий вариант.
Но тут могу ошибаться.

Начнём с того, что двигатель 3.2 изначально спроектирован под бензин 98. По этой причине на 95-м едет хуже, но на ресурсе это не сказывается негативно, просто двигатель не раскрывает полностью свой потенциал.

Так что нужно смотреть какое октановое число у этого бензина по исследовательскому методу. Если 98, то классно, заправляйся и не парься)))

А вот бензины 98+ уже не хорошо. Ведь чем больше октановое число, тем дольше продолжается процесс сгорания бензина, и теоретически процесс может этот будет продолжаться при уже закрытых клапанах и именно от этого они страдают. При этом ехать машина будет едва лучше чем на 98-м.

Сам заправляюсь 95-м ибо сложно найти 98, да и подороже он. Но на 98-м машина едет ощутимо лучше.

Вот я сейчас стою перед выбором, какое масло заливать в след. ТО. До сих пор лил мотюль и мне кажется, что шумноват. Может ликви молли? И может оw40? Лил до этого 5w40.

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

valerievich писал(а):Вот я сейчас стою перед выбором, какое масло заливать в след. ТО. До сих пор лил мотюль и мне кажется, что шумноват. Может ликви молли? И может оw40? Лил до этого 5w40.

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

Ликви хорошее масло. Лучше 5w40. Мотор не новый, масло нужно гуще лить.

Анзор

Anz писал(а):

valerievich писал(а):Вот я сейчас стою перед выбором, какое масло заливать в след. ТО. До сих пор лил мотюль и мне кажется, что шумноват. Может ликви молли? И может оw40? Лил до этого 5w40.

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

Ликви хорошее масло. Лучше 5w40. Мотор не новый, масло нужно гуще лить.

Анзор

А какое именно посоветуешь?

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

valerievich писал(а):

Anz писал(а):

valerievich писал(а):Вот я сейчас стою перед выбором, какое масло заливать в след. ТО. До сих пор лил мотюль и мне кажется, что шумноват. Может ликви молли? И может оw40? Лил до этого 5w40.

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

Ликви хорошее масло. Лучше 5w40. Мотор не новый, масло нужно гуще лить.

Анзор

А какое именно посоветуешь?

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

Ликви я лил какой-то молиген или типа того, оно топовое было. Очень доволен был. Сейчас лью кастрол титаниум фст Лонг лайф, тоже очень доволен.

Анзор

Anz писал(а):

valerievich писал(а):

Anz писал(а):[quote="valerievich"]Вот я сейчас стою перед выбором, какое масло заливать в след. ТО. До сих пор лил мотюль и мне кажется, что шумноват. Может ликви молли? И может оw40? Лил до этого 5w40.

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

Ликви хорошее масло. Лучше 5w40. Мотор не новый, масло нужно гуще лить.

Анзор

А какое именно посоветуешь?

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

Ликви я лил какой-то молиген или типа того, оно топовое было. Очень доволен был. Сейчас лью кастрол титаниум фст Лонг лайф, тоже очень доволен.

Анзор[/quote]
Анзор, спасибо! А на этом кастрюле ты зимой ездил?

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

valerievich писал(а):

Anz писал(а):

valerievich писал(а):[quote="Anz"][quote="valerievich"]Вот я сейчас стою перед выбором, какое масло заливать в след. ТО. До сих пор лил мотюль и мне кажется, что шумноват. Может ликви молли? И может оw40? Лил до этого 5w40.

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

Ликви хорошее масло. Лучше 5w40. Мотор не новый, масло нужно гуще лить.

Анзор

А какое именно посоветуешь?

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

Ликви я лил какой-то молиген или типа того, оно топовое было. Очень доволен был. Сейчас лью кастрол титаниум фст Лонг лайф, тоже очень доволен.

Анзор[/quote]
Анзор, спасибо! А на этом кастрюле ты зимой ездил?

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk[/quote]
Ездил. Все прекрасно.

Анзор

Не было характерного тарахтение при запуске на холодную?

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

valerievich писал(а):Не было характерного тарахтение при запуске на холодную?

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

Было, но тарахтение было не сильное. Напомню, мои распредвалы были в ужасном состоянии.

Анзор

А про это масло ликви моли, что нибудь слышал:Synthoil High Tech 5W-40?

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

valerievich писал(а):А про это масло ликви моли, что нибудь слышал:Synthoil High Tech 5W-40?

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

Сейчас гляну в сети, не помню что я лил.

Анзор

Синтойл это новое масло, не скажу что и с чем. Я лил leichtlauf high tech 5w40.

Анзор

Anz писал(а):Синтойл это новое масло, не скажу что и с чем. Я лил leichtlauf high tech 5w40.

Анзор

Понял, спасибо! Узнаю подробнее про это масло.

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk