Практика использования двигателя 3.2 нужны советы

[Anz]

Это теперь тема,где Павел пишет о своей машине. У Анзора, подобная есть, но он походу, уже продал своего Фантика.
ПС: а так у нас все темы со флудом получаются

не дождетесь, продавать смысла нет, поставлю ГБО и буду кататься дальше.

[Pavel]

Пришло время первого ТО после переборки двигателя.
Заменены: масло, колодки по кругу и топливный фильтр(на старом 100 т. пробежал, пора).
Как видим на фото, после переборки все девственно сухо и чисто.
Переделанная пробка масляного поддона хоть и стала рыженькой, сидит идеально и сухо. Откручивается без усилий.
Почистил от старого силикона(который вместо шайбы) и можно ставить обратно.
Чуток сопливтся поддон коробки в одном месте, но я даже подтягивать и трогать не стал, это не течь, только пот)).
Обнаружил мелкую капель верхнего шланга радиатора, но за 10 т. км подлил не более 200 грамм антифриза.
Сдернул, заменил хомут и забыл о нем...
Закрепил полное удовлетворение от проделанной в прошлом году серьезной работы.
Авто успел погонять и по пробкам, и по трассе до 500 км без остановки до 200 км/час.

Вспомнил наше обсуждение с Анзором по поводу замеры колец на поршнях.
Авто тянет как молодой, масло от замены до замены не доливал ни капли, все работает идеально.
Не зря же проверял микрометрами все зазоры и сверял с допусками производителя...

Катаем дальше, но уверен, что сюрпризов точно не будет.

[Pavel]

Пришлось вернуться к вопросу о подтеканием антифриза, хомуты не помогли, а значит дело не в них.
Сняв защиту обнаружил еще одно мокрое место, на пробке в тройнике термостата.

С верхним патрубком не так просто, отдельно он не продается, только в комплекте со шлангами, и стоят десятку.
Заехал на разбор фольцов, и подобрал некий похожий патрубок и короткий шланг на подрезку.
Тут все понятно, старый снял, новый поставил, немного подрезал шланг и вставил внутрь тонкого патрубка алюминиевую трубку, что бы нормально хомуты обжали два шланга.

С пробкой тройника интересная ситуация, когда я все менял, тройник с прокладками, термостатом и датчиком поставил новые, а вот пробку по какой то причине поставил старую.
Новая пробка валялась в запчастях.

Если посмотреть на старые запчасти, можно понять, что у них срок жизни вышел.
Это оказались две последние пластиковые запчасти системы охлаждения, которые я еще не менял.

На пробке реально трещины, на плоскости без нагрузки, просто возраст.
И потекло с нее достаточно резко и сильно, пару дней назад все было сухо, а сегодня аж подрамник в антифризе был, и лужица под авто на асфальте.

[Pavel]

Уже давно висела ошибка в блоке АБС 01119 - сигнал определения передачи
Но если раньше она была спородической, то теперь стала постоянной.
На движение и торможение никак не влияло.

За последний месяц коробка сваливалась в аварийный режим пару раз с ошибкой 17090 - многофункциональный переключатель F125.
А это значит пора менять!
Переключатель расположен слева на АКПП.
Датчик переключения передач VAG 01V 919 821 B
Меняется быстро и просто, 2+1 болта и в обратном порядке.
Катался сегодня весь день, вечером проверил, больше никаких ошибок по этой теме.

Помимо этого поделюсь еще одним наблюдением.
Месяц назад выскочила ошибка по первому лямбда зонду, Ошика - Нет динамики показаний.
Решил поменять на не оригинал от производителя Fae 75361 Датчик кислородный
Покатав пару деньков был удивлен, когда увидел старую ошибку по динамике показаний.
Понаблюдал за графиком, показания просто виснут и комп его исключает из работы.
Через несколько зависаний загорается значок на приборке.
Короче, пришлось купить нормальный Bosch 0 258 007 361 Датчик кислородный ...полет нормальный.
Учтите при замене, покупайте Бош, либо оригинал.

[quattro82]

Люди добрые!!!! Подскажите как в первую очередь проверить подушки двигателя?а заодно подушки акпп?? Как можно узнать что подушки пора менять.?

[Pavel]

Если двигатель на ХХ работает нормально, и мелкая дрожь в салоне отсутствует, уже хорошо.
Залезь снизу, посмотри визуально. Если опоры двигателя мокрые, значит пора менять.
Проверь вакуумником на герметичность, держит ли разрядку.
С опорой коробки все проще, если сухая и не рваная, не трогай.
Когда ее выдернет из чашки, почувствуешь удар при включении задней скорости.

[quattro82]

Если двигатель на ХХ работает нормально, и мелкая дрожь в салоне отсутствует, уже хорошо.
Залезь снизу, посмотри визуально. Если опоры двигателя мокрые, значит пора менять.
Проверь вакуумником на герметичность, держит ли разрядку.
С опорой двигателя все проще, если сухая и не рваная, не трогай.
Когда ее выдернет из чашки, почувствуешь удар при включении задней скорости.

В том то и дело, что на холостых оборотах когда машина стоит маленькая дрожь хорошо ощущается в авто, вот и думаю как можно проверить подушки
Двигателя? Про подушки акпп кто то писал на форуме что если при включении задней скорости есть как бы сильный толчок значит порвалась задняя подушка акпп,у меня такое наблюдается только в холода, вот тоже незнаю нормально это или нет? Кстати обе подушки двигателя идеально чистые и сухие,а вот подушку акпп еще не видел, но опять если судить по отзывам с форума то прогулку акпп мне полна менять.

[Pavel]

Залезь под авто и оставь друга в салоне, пусть заднюю включает.
Если подушка мертвая, сразу увидишь. Можешь еще мелкое зеркальце взять и фонарик, с ними удобнее смотреть на опору.
Из-за нее тоже вибрация может быть.
Вот тебе картинки.
Мне этой опоры хватает на 5 лет, уже 2 раза менял.

[quattro82]

Залезь под авто и оставь друга в салоне, пусть заднюю включает.
Если подушка мертвая, сразу увидишь. Можешь еще мелкое зеркальце взять и фонарик, с ними удобнее смотреть на опору.
Из-за нее тоже вибрация может быть.
Вот тебе картинки.
Мне этой опоры хватает на 5 лет, уже 2 раза менял.

Павел подскажи еще пожалуйста номер этой подушки, они же все одинаковые или нет?у меня 3.2 полный привод, менять ее очень сложно? Она одна или их несколько?

[Pavel]

У меня передний, только одна большая подушка.
В твоем случае подушек две.
Скажи год и буквы коробки, тогда помогу.

[quattro82]

У меня передний, только одна большая подушка.
В твоем случае подушек две.
Скажи год и буквы коробки, тогда помогу.

Год не знаю важно или нет конец 2005 куплена в декабре, по вину бьется как 2006, блин а буквы сказать не могу!!!! Не записал....А vin не пойдет? По нему ни как нельзя узнать?

[Pavel]

Подушки АКПП:
3D0 399 151 AR - Cайлент-блок левый
3D0 399 152 N - Cайлент-блок правый

3D0 399 205 A - Pезиновая подушка под левый сайлент-блок. Может понадобиться.

Да, ценник от 15-17 тыр. за комплект

[Санёк]

Зря смеётесь завод один из самых серьёзных.Техпроцесс будет соблюдён по полной.
А вопрос всё тот же: нужны чертежи......

Уважаемый, Вы про ведёте речь?

[Pavel]

Если переборка со своими челами, то конечно перебирай!
Нужно видеть, что меняется и каков износ, в цифрах!

Если контрактный, то не известно, что за зверь.

Я свой перебрал и знаю, что мне его на всю жизнь хватит.

[ruhotbox]

Кто какой бензин льет в 3.2? 98 все-таки или 95?

Ни у кого не мигает периодически значок "желтый двигатель", который про систему отработавших газов? С явной потерей мощности в этот момент...