Phaeton Club

Diaz писал(а):

Mysticus писал(а):С расходом разобрался. Вообщем пару недель назад менял масло, и залил присадку, двигатель стал работать лучше(послушали стетоскопом всего один горшок шумновато работает), друг сказал что после, очередной замены масла тыщи через 4 будет шептать(решил маслом и присадкой промыть двигатель, потому что прежнее масло было плохим), и подключили комп, ругается на катализаторы, при чем оба. Они еще не умерли, потому что чек не загорелся, но уже вот вот прикажут долго жить, отсюда и повышенный расход + надо сделать сход развал(менял рычаг) адаптировать подвеску, и проверить давление в шинах. Кстати, катализаторы буду выбивать, и ставить пламягасители. Нужно будет шить ее на ЕВРО-2. Кто знает где можно перепрошить?

По катам у нас на 3.2 у всех ошибка и периодически выскакивает из-за этого чекэнджин и у тебя скоро выскочит, это почти
неизбежно. И была у тебя эта ошибка 100500 раз уже, просто её потушили столько же раз.
Так что очень хорошо подумай, прежде чем выбивать каты.
Я видел каты Туарега 3.2 на пробеге на пробеге 250 тыс км. Они были нульцевыми на вид, абсолютно чистые, несмотря на периодическое появление такой же ошибки.

P.S.: чтобы у тебя загорелся чек по катам, выезжай на пустую дорогу и едь со скоростью 70 км/ч в режиме D, и так километров 50. С вероятностью 95 процентов появится.

Прикольно))) Но каты все равно буду выбивать, не нужны они этой машине))) Но если расход не из за катов, то из за чего еще может быть? Ошибок по диагностике больше нет

Слабая у тебя фантазия)) Как насчет слегка залипающего ручника? У меня такое бывает, расход больше аж на 2 литра!
Не знаю, может конечно только у меня такая проблема, там кстати не просто его заставить прекратить залипать, нужно разбирать систему ручника изнутри смазывать.

Mizurov писал(а):Слабая у тебя фантазия)) Как насчет слегка залипающего ручника? У меня такое бывает, расход больше аж на 2 литра!
Не знаю, может конечно только у меня такая проблема, там кстати не просто его заставить прекратить залипать, нужно разбирать систему ручника изнутри смазывать.

Ну тут скорее не с фантазией дело, а с незнанием данного авто и его проблем( в связи с недавним приобретением). Проверяли топливную смесь( до того как заварили коллектор была перенасыщена) После в норме, расход упал, но все равно многовато, на пару литров точно должно быть меньше. Все таки грешу на сход-развал, и давление в колесах, пару дней назад качал заднее колесо, почти в ноль было, все ни как не доеду до сервиса, после балансировки дкмаю на литр точно упадет. Ручник, я им иногда пользуюсь и забываю снимать))) через пару метров езды понимаю что, что то не то и снимаю его, машина начинает ехать(но конечно возможно не до конца отпускает, проверим) И все таки каты тоже немного забирают. У меня до этого была машина, которой я вырезал каты, перепрошил на евро - 2, так расход сократился на 1-2л. + она намного веселее ехать начала

нет, тут как правильно заметили у меня дизель В10 без сажевого, прошивать не надо так как лямбд нет после катов

---------------
ручник проверить не сложно, проверь прогрев дисков после езды. Когад у меня суппорта закисли, я руку не мог держать на них
(не тормозные, а колесные)

zlatyev писал(а):---------------
ручник проверить не сложно, проверь прогрев дисков после езды. Когад у меня суппорта закисли, я руку не мог держать на них
(не тормозные, а колесные)

Спасибо, сегодня проверю.

zlatyev писал(а):---------------
ручник проверить не сложно, проверь прогрев дисков после езды. Когад у меня суппорта закисли, я руку не мог держать на них
(не тормозные, а колесные)

С ручником видимо все ок. Диски после 2-х часов езды холодные. Вообщем, буду делать сход развал и выравнивать давление в колесах. Кстати кто знает какое давление на перед и зад качать? А то на дверях что то таблички не нашел. Радиус колес 18.

табличка на крышке бензобака. Я качаю примерно 3.0 зад и 3.1 перед

zlatyev писал(а):табличка на крышке бензобака. Я качаю примерно 3.0 зад и 3.1 перед

Спасибо

Господа, после манипуляций с давлением в шинах расход упал на 1 - 1.5 литра. Сегодня проехал на работу 25 км. зафиксировал с начала движения, + прогрев 5-7 минут расход 13.5л. В режиме пенсионера))) Давление было жуткое! задние примерно по 1 атмосфере, перед 2!!! Long statistic показывает 18 при средней скорости 18 км/ч. Буду обнулять и смотреть что будет показывать теперь. Так же сделаю сброс адаптации коробки и адаптирую на пенсионерский режим. На след. неделе отпишусь!

У меня 2.2 во всех колесах давление, 17 радиус.

А сейчас у тебя на скольких оборотах акпп переключает в спокойной езде?

Mizurov писал(а):У меня 2.2 во всех колесах давление, 17 радиус.

А сейчас у тебя на скольких оборотах акпп переключает в спокойной езде?

У меня 18 радиус и я накачал по схеме на бачке, т.е. перед 2,7 и зад 3,1.

Коробка переключает где то на 2500.

Ну да, после адаптации может будет на 2000, иногда и 1900 переключать - у меня примерно так.

...

Вот у меня расход, из Москвы на дачу 3-4 раза, из них 70-100 км по Москве.
Странно, почему то счетчик стал глючить, иногда заправку не фиксирует, иногда последнюю поездку не отображает. Наверное из-за того что клеммы скидывал недавно. Но сам расход точно подтверждается, даже засекал именно сколько литров заливал и сколько проехал на них.