Почему плавают обороты?

[Bublik]

3.2 литра 4х4 плавают обороты на оборотах ниже 1000, что может быть ? Плавают в диапазоне от 500 до 800. На холостых и на рабочем ходу. Запрааляюсь на несте 95-м

[psmayorov]

3.2 литра 4х4 плавают обороты на оборотах ниже 1000, что может быть ? Плавают в диапазоне от 500 до 800. На холостых и на рабочем ходу. Запрааляюсь на несте 95-м

У меня чуть иное.

Обороты плавают на 2-5 передачах(если уже разогнался до 40-80 км/ч) в диапазоне 1200-1900 примерно если пытаюсь держать скорость, причем чем сильнее утапливаю газ тем больше разброс - доходит до +-200-250 оборотов. Лечится либо переходом на повышенную, либо резким нажатием газа чтобы обороты довести до 2000. Я разговаривал с человеком у которого было похожее(причем на холодную и ниже 1000 обороты плавали) - проблема была в бублике(Audi А6С6). Отремонтировал и все нормально стало.

Если разгоняться плавно и постоянно - все с оборотами нормально.

[Санёк]

Почему гуппи плавают на поверхности?

И что этим хотелось сказать?

[Pavel]

3.2 литра 4х4 плавают обороты на оборотах ниже 1000, что может быть ? Плавают в диапазоне от 500 до 800. На холостых и на рабочем ходу. Запрааляюсь на несте 95-м

И что этим хотелось сказать?

Скорее всего сказать хотел то, что вопрос не корректен.
Для нормального ответа необходима минимальная информация и наблюдения, например:
1. Плавают обороты на ходу, или на ХХ?
2. На холодной или прогретой?
3. Желательны ошибки по двигателю и показания расходомера с лямбдами(в идеале)
4. Проверка ошибок по коробке(сравнение показаний оборотов двигателя и коробки или потеря крутящего момента)

Да много чего может быть.
По таким исходным данным ни кто ничего не ответит.

[Bublik]

И что этим хотелось сказать?

Скорее всего сказать хотел то, что вопрос не корректен.
Для нормального ответа необходима минимальная информация и наблюдения, например:
1. Плавают обороты на ходу, или на ХХ?
2. На холодной или прогретой?
3. Желательны ошибки по двигателю и показания расходомера с лямбдами(в идеале)
4. Проверка ошибок по коробке(сравнение показаний оборотов двигателя и коробки или потеря крутящего момента)

Да много чего может быть.
По таким исходным данным ни кто ничего не ответит.[/quote]

1. и на холостом и на рабочем
2. на прогретой больше замечал
3. вася пишет следующее5 Ќайдены неисправности:
000017 - –€д 1
P0011 - 008 - сдвиг фаз газораспределени€ в позднюю сторону Ќе достигнуто номинальное значени - Ќепосто€нно
000768 - ќбнаружен пропуск воспламенени€
P0300 - 001 - - Ќепосто€нно
000770 - ÷илиндр 2
P0302 - 001 - обнаружен пропуск воспламенени€ - Ќепосто€нно
000022 - –€д 1, датчик положени€ распредвала.-G40/датчик положени€ коленвала-G28
P0016 - 001 - несоответстви - Ќепосто€нно
000769 - ÷илиндр 1
P0301 - 001 - обнаружен пропуск воспламенени€ - Ќепосто€нно
√отовность: 0000 0000

-----------------------------------------------------------------------

[Pavel]

Теперь ясно, что не все так просто, как может быть.

Отсутствие детонации, может быть связано как со свечами, так и со сдвигом фаз газораспределения.
Сдвиг фаз может быть связан с кучей других моментов, от падения давления в маслонасосе, до износа колец на валах газораспределения.

Может и качество смеси, и из-за датчика коленвала, и еще несколько идей...

С таким букетом тебе нужен моторист, так как нужно наблюдать за показаниями в динамике и в совокупности.

[Bublik]

сделал диагностику? специалист сказал что проблема в клапане управления газораспределения либо муфта распредвала? говорит один распред запаздывает... предлагает сначала масло поменять, затем, если не поможет поменять клапан и муфту

[Pavel]

Да, это логично, но муфта как самолет стоит, сперва масло замени, и желательно с промывкой, может канал(клапан) забит.
Если повезет, то пробьёт и будет счастье, если нет готовь бабки.

[skala703]

У меня тоже 3,2. На холодную все нормально но как прогреется так плавают 1000-700.Проверил все что можно.А поменял лишь прокладку на впускном коллекторе и клапан управления дроссельной заслонкой.Вася советует попрыскать аэрозолью на входящие воздуха.Может где воздух травит.Никто не сталкивался с такой проблемой???

[psmayorov]

3.2 литра 4х4 плавают обороты на оборотах ниже 1000, что может быть ? Плавают в диапазоне от 500 до 800. На холостых и на рабочем ходу. Запрааляюсь на несте 95-м

У меня чуть иное.

Обороты плавают на 2-5 передачах(если уже разогнался до 40-80 км/ч) в диапазоне 1200-1900 примерно если пытаюсь держать скорость, причем чем сильнее утапливаю газ тем больше разброс - доходит до +-200-250 оборотов. Лечится либо переходом на повышенную, либо резким нажатием газа чтобы обороты довести до 2000. Я разговаривал с человеком у которого было похожее(причем на холодную и ниже 1000 обороты плавали) - проблема была в бублике(Audi А6С6). Отремонтировал и все нормально стало.

Если разгоняться плавно и постоянно - все с оборотами нормально.

Всем доброго времени суток. Сегодня забрал малыша из сервиса.
Диагностика проводившаяся еще в прошлом году(причем не одна и не только в сервисе) 100% причины плавающих оборотов выдать не могла, но явно указала на замену лямбд(были ошибки), ремня грм с помпой и еще кое-чего по мелочи. На днях дошли руки все это приобрести и заменить. Результат - машину словно подменили. Проблема с плавающими оборотами пропала(по-крайне мере за те 8 км от сервиса до дома того поведения стрелки тахометра ни разу замечено не было со временем понаблюдаю может что-то еще и осталось), отклик на педаль стал гораздо бодрее ровно как и ускорение(поначалу даже немного испугался когда привычно нажав на газ она резко задрала нос и поперла в перед как в ***пу ужаленная ). Ну и стрекотание мотора изменилось став значительно тише на всем диапазоне оборотов.

Такие вот дела.

[skala703]

Прими поздравления! Помню эти ощущения когда масло в коробке поменял полностью с заменой прокладки поддона и фильтра.МАШИНКА У МЕНЯ 2003Г.,а похоже ни разу не вскрывали коробку. Сам радуюсь каждой победе.У меня если подсоса воздуха в системе не найду, начну с замены цепей.

[bakstonas]

У меня тоже 3,2. На холодную все нормально но как прогреется так плавают 1000-700.Проверил все что можно.А поменял лишь прокладку на впускном коллекторе и клапан управления дроссельной заслонкой.Вася советует попрыскать аэрозолью на входящие воздуха.Может где воздух травит.Никто не сталкивался с такой проблемой???

Проблема плавания оборотов на прогретом авто (3,2 бензин) может быть из-за растянутых цепей!

[Pavel]

Вариантов просто куча!
Надо смотреть все показатели по датчикам.
Проверять температуру и работоспособность некоторых из них.
Впрыск и подсос воздуха в вакуумной системе.
А может как и у меня в последний раз просто пришла в негодность дроссельная заслонка (лечится только заменой и никаких ошибок не выдает).
Много чего еще может быть.

[skala703]

Павел оказался прав!!! Поменял ДЗ и в е ок!!! Хотя ошибок действительно не было! Спасибо за совет!

[Pavel]

Чем богат, тем и поделился, удачи!