Подскажите беда !

[Тим Шевцов]

Всем доброй ночи! По моему опыту как для бензина, так и для дизеля температура масла выше 110 градусов Цельсия при температуре окружающего воздуха до +30 даже в пробках это многовато. В Вашем случае рекомендую проверить две вещи: Сажевый фильтр на процент заполненности и когда последний раз происходила регенерация оного (при забитом сажевом фильтре отработавшие газы не дают нормально вентилировать камеру сгорания в следствии чего идет нагрев всех особенно чугунных элементов, как и при частых регенерациях.) Второй момент, масляные теплообменники на самом двигателе (в развале блока, рядом с фильтром) и среди радиаторов двигателя, акпп, кондиционера и гура (возможно они забиты или сильно замяты камнями).

[31rus]

Всем доброй ночи! По моему опыту как для бензина, так и для дизеля температура масла выше 110 градусов Цельсия при температуре окружающего воздуха до +30 даже в пробках это многовато. В Вашем случае рекомендую проверить две вещи: Сажевый фильтр на процент заполненности и когда последний раз происходила регенерация оного (при забитом сажевом фильтре отработавшие газы не дают нормально вентилировать камеру сгорания в следствии чего идет нагрев всех особенно чугунных элементов, как и при частых регенерациях.) Второй момент, масляные теплообменники на самом двигателе (в развале блока, рядом с фильтром) и среди радиаторов двигателя, акпп, кондиционера и гура (возможно они забиты или сильно замяты камнями).

Если бы у него был забит сажевый фильтр то на панели горела бы лампа и были ошибки по двигателю. Теплооменикам под капотом, ну если только не использовали туфтовое масло не меняя лет 5, тоже вроде быть не может ничего. Я бы советовал сначала залить оригинал из родных банок LongLife III, реально понижается температура.

[Валентин]

блин! как же другие ездят на машинах без датчика температуры масла?! я бы забил на это))))) всему своё время)))) Во у меня на днях лопнул патрубок ГУРа. 300 км проехал без ГУ руля и ничего. Просто, как я понял, нужно диагностику авто делать не поверхостную, а досканальную. Залезть во все "закоулочки". В сервисе 95% всех работ делают на отъебись. Я люблю сам в яму с мастером залезть ( в качестве асистента) - очень познавательно))))