Все про двигатель V10

[zlatyev]

Друзья, предлагаю объединить наши знания по V10. Пишите сюда свои вопросы и замечания.
Сделаем FAQ.
----------------------------
Масло:
Только с допуском 506.01 для двигателя без сажевого фильтра
и 507 с двигателем с сажевым фильтром.
Скорее всего у вас без сажевого, тк в Россию они почти не завозились.
Почему нельзя другое? Масло сделано практически под R5 и V10, так как у двигателя есть конструктивная ошибка в коромысле насос-форсунок.
Поэтому оно дорогое и малораспространенное.

[Slavonic]

Какие вопросы будем обсуждать? Что писать?

[jumpstyle7]

машина с этим двигателем охеренная, жаль закрыли их

[Slavonic]

Первое, что приходит в голову, с чем столкнулся сам, при снятии корпуса термостата ЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИИ!!! Был сломан до меня один из отводящих алюминиевых патрубков, подающих антифриз в голову. При снятии оба патрубка вдавливаются в средний патрубок, в котором датчик температуры ОЖ расположен. Пытался найти б/у, так 3е продавцов сломали при съеме с движки, 4му разжевал процесс на ура!!!
Причины протечки масел из собственного опыта:
1. Датчик давления прошивает насквозь!
2. Противный сальник балансировочного вала!
В обоих случаях масло собирается между головами и стекает в передней части двигла.

[jumpstyle7]

а я продал аппарат
уехал в белорусию на донора
эх хороший был конь )

[Slavonic]

а я продал аппарат
уехал в белорусию на донора
эх хороший был конь )

Всеобщее заблуждение: не Беларуссия, а Беларусь))))))))
В какой город, если не секрет? Может где то на разборке теперь.

[jumpstyle7]

а я продал аппарат
уехал в белорусию на донора
эх хороший был конь )

Всеобщее заблуждение: не Беларуссия, а Беларусь))))))))
В какой город, если не секрет? Может где то на разборке теперь.

его забрали знакомые знакомых, случайно нашли, они третий фантик уже купили 5.0, будут делать из него один-два
а так ребята из могилева

[Slavonic]

а я продал аппарат
уехал в белорусию на донора
эх хороший был конь )

Всеобщее заблуждение: не Беларуссия, а Беларусь))))))))
В какой город, если не секрет? Может где то на разборке теперь.

его забрали знакомые знакомых, случайно нашли, они третий фантик уже купили 5.0, будут делать из него один-два
а так ребята из могилева

Как давно продал? Я купил буквально пол года назад и знаю что в 13м году был еще в Могилеве. Если недавно... случайно не битый в зад? Скорее всего знаю я этих ребят... промолчу...

[jumpstyle7]

недели две назад )) не битый в зад
молодые ребята

[Keks66688]

Да все 3 фантика у нас , один правда распилен давно и по тиху распродаются запчасти

[Vad]

Присоединюсь. Недавно стал обладателем V10, вот и разбираюсь потихонечку с нюансами. С двигателем в общем 3 проблемы у меня:
1. Дымит одна голова при тапке более 50-60%, форсунки можно считывать только до 1200 об\мин - что усложняет возможность определить если какие-то из них переливают, по ошибкам выдаёт только спорадическую на блок управления турбо 2
2. Двигатель уходит в аварийный режим, тяга падает, причина как я себе представляю в активаторе Турбины 2, в тестовом режиме активатор черезмерно шумит но движет кулису по всей амплитуде, по-моему, но есть момент подтормаживания, на этой неделе буду менять
3. Вибрация на кузов. Вибрация чувствуется как в D так и в P, на холодную(особенно) и на горячую, в нормальном и в поднятом состоянии подвески - ничего не меняется, но есть пропадание и в следующий момент усиление вибрации как-то волнами при движении, особенно это чувствуется при переезде через лежачих ментов или типовой дороге при медленном движении. Подушки осматривали визуально а так же искали если может где-то просел двиг и касается рамы/кузова - ничего не нашли
У кого есть идей/советы на что обратить внимание по вышеперечисленным вопросам?
Прогрессом своим буду делиться тут
Спасибо!

[zlatyev]

Эх, еще один невезунчик в наших рядах
Начни с ремонта турбин. Еще напиши о ЕГР и выбивали ли катализаторы. Каков пробег.

[Mizurov]

Присоединюсь. Недавно стал обладателем V10, вот и разбираюсь потихонечку с нюансами. С двигателем в общем 3 проблемы у меня:
1. Дымит одна голова при тапке более 50-60%, форсунки можно считывать только до 1200 об\мин - что усложняет возможность определить если какие-то из них переливают, по ошибкам выдаёт только спорадическую на блок управления турбо 2
2. Двигатель уходит в аварийный режим, тяга падает, причина как я себе представляю в активаторе Турбины 2, в тестовом режиме активатор черезмерно шумит но движет кулису по всей амплитуде, по-моему, но есть момент подтормаживания, на этой неделе буду менять
3. Вибрация на кузов. Вибрация чувствуется как в D так и в P, на холодную(особенно) и на горячую, в нормальном и в поднятом состоянии подвески - ничего не меняется, но есть пропадание и в следующий момент усиление вибрации как-то волнами при движении, особенно это чувствуется при переезде через лежачих ментов или типовой дороге при медленном движении. Подушки осматривали визуально а так же искали если может где-то просел двиг и касается рамы/кузова - ничего не нашли
У кого есть идей/советы на что обратить внимание по вышеперечисленным вопросам?
Прогрессом своим буду делиться тут
Спасибо!

3. Подушку АКПП проверьте, чаще всего вибрацию дает именно она.

[Vad]

Начни с ремонта турбин

Кардинальный подход!!

Тест в динамике показывает, что турбы выдувают свой номинал, насколько синхронно первая и вторая - не могу сказать, нужно писать логи одной и второй и результат накладывать друг на друга, я правильно понимаю? Уровень масла не падает. Пробег 207ккм. ЕГР-ы на месте, не заглушены. Катализаторы обновляли.
Сегодня двигатель прогрелся до ~90 градусов, на улице +15, на горячую вибрация пропала можно сказать, реально ли такое поведение с неисправными подушками АКПП или двигателя?

[андрюхаVW]

добрый вечер!подскажите что бы поменять турбину нужно снемать мотор?V10 5.0 СПАСИБО!