Phaeton Club

Решил создать новую тему, обсуждение началось в другой, но для решения и понимания что и как вывел в отдельную.
Выяснилось что как минимум 3 человека на форуме имеют такую проблему. То есть не работает присоска (доводчик) водительской двери.
В моей истории все развивалось следующим образом:
1) Забрал машину от дилера и обнаружил в другом городе, что дверь не закрывается. К этому дилеру вернуться не было возможности.
2) Приехал к дилеру в СПБ. Предложили за 3000р разобрать продиагностировать в чем дело в замке (20т) или в Моторчике (16т) но запчастей все равно нет и в следующий раз за разбор тоже платить. Я отказался и решил что оно того не стоит. Но факт не работающего доводчика не радует.

Кто может посоветовать как определить что именно вышло из строя? как разодрать дверь водителя, без последствий и лишних запчастей? Номера доводчика и замка, для начала поисков.
Кто как победил вопрос, если сталкивался.

Поддержу, проблема присутствует и у меня... Покупал машину все работало, потом внезапно перестало!
Хочется решить данный вопрос, но лично сам до лета не полезу(

Скажу сразу - я проблему не решил.

У меня симптомы следующие, бывает один из двух вариантов:

1. Прикрываешь дверь, доводчик ее начинает тянуть - но не дотягивает до щелчка и возвращает в призакрытое положение, закрытой на один щелчек.
Открываешь, прикрываешь, опять начинает тянуть - закрывает.
Такое было каждый 8-10-й раз

2. Открываешь дверь когда выходишь из машины, после открытия через 2-3 секунды в ней начинает что-то жужжать и заканчивается щелчком. Визуально ничего не происходит, язычок замка не двигается.
После этого если дверь прикрываешь, доводчик не начинает дотягивать. Как будто его нет. Надо захлопнуть дверь, после этого доводчик оживает.
Такое случается реже.

Исходя из схемы - все внутри самого замка.
В екзисте 3D4 839 015 S или 3D1 837 015 AK
http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx?mod ... &office=ua

Диагностика проблем не показала.

Заезжал к умельцам, говно вопрос, сказали они. У мерсов это болезнь, надо почистить.
Что-то почистили, но полностью проблема не исчезла, просто стала реже проявляться. Подозреваю, внутрь они не лазили.

После этого сам как-то очень щедро пополивал все что мог ВД-40.
Стало еще реже проявляться.

Счас забил, поскольку однозначного решения не нашел, а менять замок ради попытки исправить - уж больно дорого.
Да и проблема (тьфу-тьфу-тьфу) очень редко дает о себе знать.

ТО есть просто залил вэдэшкой???
А КУДА???
Напиши, сегодня попробую!

Не подскажите на 2004 году такой же замок как на 2008(2009 мод год)?
Нашел бу, хочу убедиться что подойдет.
Есть у кого схема разбора двери?

Boosh писал(а):ТО есть просто залил вэдэшкой???
А КУДА???
Напиши, сегодня попробую!

Ну а там только одно место - сама защелка.

Баллончик с тонкой трубкой, просунул внутрь защелки и хорошенько пополивал.
Отверткой защелку поклацал - как будто дверь закрывается.

Постараюсь сфотографировать.

И помогло говорите? Я влил так нормально, ноль эмоций. Больше боюсь, снизу покапает...

Boosh писал(а):И помогло говорите? Я влил так нормально, ноль эмоций. Больше боюсь, снизу покапает...

Я поэтому и написал, что проблему не решил.

Может повезло, может совпало.
К тому же важно, у меня ИНОГДА не срабатывал доводчик, т.е. там что-то глючило, не совсем отламалось.

В дополнение к теме.

Глючит бесключевой доступ.

На трех дверях достаточно коснуться рукой внутренней поверхности ручки - замок разблокируется. Тянешь за ручку - дверь открывается.

На водительской хватаешься за ручку - ничего не происходит. Тянешь за нее - замок разблокируется. Отпускаешь, тянешь второй раз - дверь открывается.

У кого-нибудь есть такая проблема?
Как лечить, что менять?

На днях на даче разобрал обшивку передней и задней двери, для того, чтобы убедиться что сам механизм дотягивания рабочий, путем замены с заднего на передний. Механизм - рабочий! Значит проблема в самом замке, а именно в получение им сигнала.
Вопрос как добраться до самого замка?
1. Снял обшивку
2. Открутил все соединения алюминевой штуки на которой держаться - колонки стеклоподъемник и прочая херня.
3. Что делать дальше? Кто точно ее снимал, в каком положении должно быть стекло двери?

P.s ранее сломанные крепления для пистон в обшивке очень хорошо клеится ДИХЛОРЕТАНОМ - стоит копейки, склеивает любую пластмассу и оргстекло!

Артур323 писал(а):На днях на даче разобрал обшивку передней и задней двери, для того, чтобы убедиться что сам механизм дотягивания рабочий, путем замены с заднего на передний. Механизм - рабочий! Значит проблема в самом замке, а именно в получение им сигнала.
Вопрос как добраться до самого замка?
1. Снял обшивку
2. Открутил все соединения алюминевой штуки на которой держаться - колонки стеклоподъемник и прочая херня.
3. Что делать дальше? Кто точно ее снимал, в каком положении должно быть стекло двери?

P.s ранее сломанные крепления для пистон в обшивке очень хорошо клеится ДИХЛОРЕТАНОМ - стоит копейки, склеивает любую пластмассу и оргстекло!

Я когда снимал обшивку, сломал пару мест. Пистоны оторвал вместе с местами крепления
К стати, под обшивкой боковой порога и колесной арки внутри слева, есть разъем. У меня один из трех был окислен. Может проблема в этом???

Anz писал(а):

Артур323 писал(а):На днях на даче разобрал обшивку передней и задней двери, для того, чтобы убедиться что сам механизм дотягивания рабочий, путем замены с заднего на передний. Механизм - рабочий! Значит проблема в самом замке, а именно в получение им сигнала.
Вопрос как добраться до самого замка?
1. Снял обшивку
2. Открутил все соединения алюминевой штуки на которой держаться - колонки стеклоподъемник и прочая херня.
3. Что делать дальше? Кто точно ее снимал, в каком положении должно быть стекло двери?

P.s ранее сломанные крепления для пистон в обшивке очень хорошо клеится ДИХЛОРЕТАНОМ - стоит копейки, склеивает любую пластмассу и оргстекло!

Я когда снимал обшивку, сломал пару мест. Пистоны оторвал вместе с местами крепления

Я как раз место крепления и клеил этим "препаратом"

Проблема с доводчиком появилась у меня месяц назад. 2 Недели назад совсем сдох, перестал закрывать дверь, но было слышно периодическое "жужжание". Сегодня съездил к электрику, и был приятно удивлен смекалкой при выборе способа ремонта.
После разбора двери, выяснилось, что через раз срабатывает один из 3 микровыключателей. Тот, что отвечает за прижимание двери, в случае если она не плотно закрыта.
Разборка всего замка, требовала снятия клепок, но умелые руки электрика, выпилили кусок железной коробки, в которой находился микрик, так, чтобы его можно было извлечь.
Всего, потрачено 4 часа времени, на разборку, поиск неисправности, замену "микрика", сборку двери.
Делалось все в г. Севастополе. Фото процесса замены "микрика" прилагаю.

Уважаю творческие подходы, сам такой ))

Аналогичный принцип работы и у замка багажника, стоят такие же микровыключатели. Я в кнопке закрытия багажника разбирал такой микровыключатель. Там все банально просто. Ломаться нечему. Окисляются контакты. На али такой выключатель стоит копейки.