Кодировки, адаптация

[Diaz]

http://www.ecutool.ru/product/vag-com-v ... x-usb-can/
Я вот этот брал, прям у них.

[Pavel]

Эта процедура с Audi так что могла и не совпасть, а я прости по памяти не помнил как точно надо делать. Да в адаптации первый канал, а во 2 окошке мигает +

Да, все так и есть "плюсик" мигает, или крутится... , пока заслонки диапазоны отрабатывают )

[VWFan]

http://www.ecutool.ru/product/vag-com-vcds-11-11-hex-usb-can/
Я вот этот брал, прям у них.

Я надумал заказать с dx Вот такой.
Им можно активировать ТВ в движении, прописывать ключи (у меня 1 ключ всего с ним достался). И стоит вменяемо.
UPD: по ссылке VAG K+CAN Commander. Он умеет прописывать ключи, активировать ТВ в движении и т.п., но НЕ УМЕЕТ ПОЛНОЦЕННОЙ ДИАГНОСТИКИ. Только считать и удалить ошибки. Значения датчиков не показывает.
Поэтому буду покупать себе с dx.com или в российском магазине обычный VCDS 11.11.

[Administrator]

Всем привет!
Если нужно какие-то файлы выложить в базу знаний, можете мне их скидывать в личку (можете делать это и сами, но это немного нетривиально).
С уважением.

P.S. Выложил приложенные в топике файлы в базу знаний.
Все, что связано с VAG-COM/VCDS смотрите в категории VAG-COM.

[Diaz]

В общем решил перепрописать пневму. Подхожу к адаптации, ввожу 01-й канал, меняю успешно значение, тест, сохранить. Перехожу к след каналу 02 и вот тебе не - нет доступа. Также к 03-ему, 04-ому и что самое плохое, к 05-ому. В итоге у меня получилось, будто я начал адаптацию и не закончил. И на комбинашке теперь горит значок пневмы, который указывает на вот такую ошибку:

Среда,12,Сентября,2012,20:02:16:10074
Версия VCDS RUS: Версия 11.11.1 RUS

Адрес 34: Регулировка дорожного просвета Label: 3D0-907-553.lbl
Номер блока управления: 3D0 907 553 C
Компонент и/или версия: LUFTFDR.-CDC- 3C3V0 1122
Кодировка: 0028823
Код мастерской: WSC 01065 000 00000
VCID: 2759FFAF95F634C
1 неисправность:

01437 - Регулируемое положение не запрограммировано
005 - Отсутствует или неверная базовая установка/адаптация


Походу мой VCDS на большее не способен. И что делать теперь?

[31rus]

В общем решил перепрописать пневму. Подхожу к адаптации, ввожу 01-й канал, меняю успешно значение, тест, сохранить. Перехожу к след каналу 02 и вот тебе не - нет доступа. Также к 03-ему, 04-ому и что самое плохое, к 05-ому. В итоге у меня получилось, будто я начал адаптацию и не закончил. И на комбинашке теперь горит значок пневмы, который указывает на вот такую ошибку:

Среда,12,Сентября,2012,20:02:16:10074
Версия VCDS RUS: Версия 11.11.1 RUS

Адрес 34: Регулировка дорожного просвета Label: 3D0-907-553.lbl
Номер блока управления: 3D0 907 553 C
Компонент и/или версия: LUFTFDR.-CDC- 3C3V0 1122
Кодировка: 0028823
Код мастерской: WSC 01065 000 00000
VCID: 2759FFAF95F634C
1 неисправность:

01437 - Регулируемое положение не запрограммировано
005 - Отсутствует или неверная базовая установка/адаптация


Походу мой VCDS на большее не способен. И что делать теперь?

А ты предварительно вводил код ?

[Diaz]

Да, вводил, вроде принимает. Но даёт адаптировать только одно колесо, как и почему не понимаю.

Да и вообще как-то у меня там странно всё. Кодировка 0028823
А значение первого колеса аж 422 мм...


Может мне какую другую VCDS попробовать? Есть ли риск запороть шнур?

[31rus]

Да, вводил, вроде принимает. Но даёт адаптировать только одно колесо, как и почему не понимаю.

Да и вообще как-то у меня там странно всё. Кодировка 0028823
А значение первого колеса аж 422 мм...


Может мне какую другую VCDS попробовать? Есть ли риск запороть шнур?

Да можно легко убить шнурок. Ты состыкуйся с Александром, он то точно знает как делать

[Diaz]

Он походу в Одессе...

Да я вроде и сам всё понимаю, но увы, VCDS не даёт мнё адаптировать ничего кроме одного колеса. Типа не лицензия.
Придётся ездить пока так, с ошибкой

[bel677]

У меня есть VAS5054, подъезжай я около Белой Дачи починим.

[Diaz]

В любое удобное для тебя время после 7-ми вечера.
Отписался в личку.

[Diaz]

Решили проблему. Ещё раз спасибо, Александру
В общем кодировка у меня были для России(регион с плохими дорогами). 421 спереди и 415 сзади, причём и по факту было также.
В итоге сделали пониже, с понтом под Европу))

Вообщем попробовал я поднять пневму, ни фига не получается!
На перед получается 417 выставить, а сзади 411 не выставляется, - пишет не допустимое значение и встает в аварийный режим!
Пришлось все по старому оставлять ...

Так тебе, чтоб поднять её, надо значения меньше писать наоборот. Если не получается сразу помногу, попробуй по 1 мм делать, должно получиться.

[ufsonline]

Решили проблему. Ещё раз спасибо, Александру
В общем кодировка у меня были для России(регион с плохими дорогами). 421 спереди и 415 сзади, причём и по факту было также.
В итоге сделали пониже, с понтом под Европу))

Вообщем попробовал я поднять пневму, ни фига не получается!
На перед получается 417 выставить, а сзади 411 не выставляется, - пишет не допустимое значение и встает в аварийный режим!
Пришлось все по старому оставлять ...

Так тебе, чтоб поднять её, надо значения меньше писать наоборот. Если не получается сразу помногу, попробуй по 1 мм делать, должно получиться.

А почему меньше писать???

[Diaz]

Ну потому что, ты не задаёшь новые значения просвета, а производишь калибровку. Т.е изначально у тебя 407 спереди и 401 сзади(если европеец). И если ты пишешь больше, например 417/411. То блок управления будет думать, что значения (стандарнтные 407/401) превышены. И понизит машины до них т.е. на 10 мм.
В общем если ты не изменяешь кодировку, то чтобы повысить просвет, тебе нужно писать значения меньше.

Могу кстати дать кодировку что у меня была на 422/415. Ну чисто попробовать)

[ufsonline]

Ну потому что, ты задаёшь новые значения просвета, а производишь калибровку. Т.е изначально у тебя 407 спереди и 401 сзади(если европеец). И если ты пишешь больше, например 417/411. То блок управления будет думать, что значения (стандарнтные 407/401) превышены. И понизит машины до них т.е. на 10 мм.
В общем если ты не изменяешь кодировку, то чтобы повысить просвет, тебе нужно писать значения меньше.

Могу кстати дать кодировку что у меня была на 422/415. Ну чисто попробовать)

Сегодня попробую!!!