Phaeton Club

Так как являюсь новичком, сильно не пинайте, на форуме много инфы но она вся в разброс. Основные темы связанные с ТО, для новичков будет очень удобно когда они будут полными, чисто техническими без флуда и закреплены с верху, а тем с индивидуальными проблемами полно, посему решил основные темы которые понадобятся новичкам (с учетом, что форум не особо активен ) немного скомпоновать и подбить. Автомобиль у меня не новый поэтому буду делать полный комплекс ТО с заменой всего возможного навесноного, наливного ))))
Подвеску решил перетряхнуть всю, и перед и зад.Все подобрал почитал купил, никого не рекламирую, номера выкладываю интернет в помощь. На оригиналы кто готов раскошелится я думаю ему эта инфа и не нужна, у официалов и так все знают, а для желающих с экономить таблички по ходовым дубликатам прилагаю......

Подвеска передняя

Общая схема

Соединительная тяга стабилизатора(одинаковые и с лева и с права)

Рычаг подвески (Спереди-верх) правый

Рычаг подвески (Спереди-верх) левый

Рычаг подвески (Сзади-верх) правый

Рычаг подвески (Сзади-верх) левый

Рычаг подвески (Спереди-низ) правая

Рычаг подвески (Спереди-низ) левая

Рычаг подвески (Сзади-внизу) правая

Рычаг подвески (Сзади-внизу) левая

Рулевая тяга в комплекте (Одинакова и с лева и с права)

Рулевая тяга (Одинакова и с лева и с права)

Рулевой наконечник (Одинаково и с лева и справа)

Пыльник рулевой рейки (Одинаково и с лева и справа)


Подвеска задняя

Общая схема

P.S....

Спасибо! Инфа весьма полезная всем.
Оригинал брать-лишняя трата денег. В оригинале там все идет TRW, берем либо TRW либо лемфердер и не парим себе моск. К стати, даже подушки у нас стоят TRW.

У меня нижние рычаги оригинал 170 тыс км отстояли.
Есть подозрения что оригинал TRW, и то что продаётся отдельно как TRW - несколько разные вещи. И разница в ценнике не с воздуха взята.

Diaz писал(а):У меня нижние рычаги оригинал 170 тыс км отстояли.
Есть подозрения что оригинал TRW, и то что продаётся отдельно как TRW - несколько разные вещи. И разница в ценнике не с воздуха взята.

Нижние прямые я поставил себе TRW, по виду один в один с оригиналом. Даже надписи тютелька в тютельку. Посмотрим сколько отгоняют. Хех, правда сейчас стоит машина

Нижние были только TRW в наличии. Верхние Лемфердер. На всех были спилены значки vw/audi. Так что если есть запил - это оригинал в брендированной упаковке.

Diaz писал(а):У меня нижние рычаги оригинал 170 тыс км отстояли.
Есть подозрения что оригинал TRW, и то что продаётся отдельно как TRW - несколько разные вещи. И разница в ценнике не с воздуха взята.

Не есть подозрение, совсем разные вещи. Даже визуально:)

Anz писал(а):Спасибо! Инфа весьма полезная всем.
Оригинал брать-лишняя трата денег. В оригинале там все идет TRW, берем либо TRW либо лемфердер и не парим себе моск. К стати, даже подушки у нас стоят TRW.

Anzor, mozet kody подушeк TRW imejesh?

bakstonas писал(а):

Anz писал(а):Спасибо! Инфа весьма полезная всем.
Оригинал брать-лишняя трата денег. В оригинале там все идет TRW, берем либо TRW либо лемфердер и не парим себе моск. К стати, даже подушки у нас стоят TRW.

Anzor, mozet kody подушeк TRW imejesh?

Андриус, ты про подушки двигателя? Если да, то нет, их не бывает не в оригинале.

Ok, понял. Спасибо

Доброе всем.
меняю нижние тяги JTC1039 , JTC1040 не могу парт вкладыша на палец найти , подскажите пожалуйста
Спасибо

???

Ринат писал(а):???

А это для чего вообще? Разве не должно быть все в сборе???

Эта деталь в сборе с кулаком идет...
4E0 407 253 (_) и 4E0 407 254 (_) №12 на картинке
отдельно можно и не найти.

фигась засада ., все 4 при съеме вышли на пальцах рычагов. И если три из них съемником удалось скинуть то с одного пришлось болгаркой спиливать и на трубе выколачивать ., по нормальному их при каждой замене хорошо бы новыми - мягковатый чет у них метал или нагрузки не слабые

Anz писал(а):

Ринат писал(а):???

А это для чего вообще? Разве не должно быть все в сборе???

Привет Анзор , да вот такие вставки на все пальцы нижних рычагов переда идут .