Phaeton Club

Привет всем) Вибрация в правой части авто при повороте на лево и разгоне это шрус?

Почему так скромно всегда!? Опиши поточнее. Гул, хруст, потрескивание, какая скорость, поворот только на лево и т.д. ?? Скорее всего ШРУС, но может быть и ступичный подшипник. У меня к примеру по весне загудел передний левый, да так, будто в самолете при взлете… )
Жду майских, меняю все передние рычаги, один ШРУС и подшипники.

Оригинал рычаги берёшь?

Рычаги беру только TRW

Вообщем вибрация возникает при нажатии на газ... гулов нет и похрустываний вроде не слышал. Причем когда вьедиш в яму или повернешь налево то вибрация усиливается при разгоне...далее по езде вибрация возникает при нажатии на газ.

После шиномонтажа колеса нормально прикрутили? Уж больно не свойственно поведение ни для ШРУСа, ни для подшипника.

да вроде нормально
мож вал ?

Не гадай, если сам не технарь, гони авто на подъемник. Любой механик сможет определить причину на реальном авто. Лучше раз увидеть, чем сто услышать…

ок) спасиб

Эрик писал(а):Привет всем) Вибрация в правой части авто при повороте на лево и разгоне это шрус?

Не после смены дисков/резины на лето все началось?
Напиши тогда, чем все закончилось

Была такая фигня у ещё одного Эрика с отчеством Давидович на Nissan GTR. Тоже думал шрус, не шрус. Ездил к дилеру, с просьбами устранить проблемы, они смотрят всё нормально и отдают машину обратно. В итоге оказалось, что просто болты/гайки не закручены, были лишь наживлены, причём выяснил это не дилер.
От себя добавлю, что если колесо к примеру какое-нибудь отлетело бы и он разбился, все бы говорили, ну вот он гонял и догонялся. Едва ли бы кто-то узнал, что балбесы дилерские просто-напросто не прикрутили колёса. А сколько людей так действительно разбивается...

Кстати недавно на Гран При Китая, не прикрученное колесо, стоило Михаэлю Шумахеру вероятного подиума в гонке. А в итоге лишь сход)))

прояснилась проблема!!!! при мне начали менять датчик на стойке .. сняли колесо и спокойненько ковыряются я подошол посматрел и гляжу в пыльнике шруса рваная дыра- внутрений каторый... я грю ооо какая лажа механик подергал говарит и точно ....непонимаю что за механики в нашей долбаной стране делают работу кривыми руками 3 раза обращался с этой проблемой поднимали смотрели говарят да все ок . После того как я очень спешил в аэропорт разогнал авто до 180км/ч походу пыльник разнесло оканчательно. теперь блин ждать 10 дней запчасть. хотя мог и раньше сменить- одни овощи вообще сказали что это коробка))) типа из -за нее проблемы такие . Другие ребята в сервисе А-сервис балашиха просто непрофессионалы меняли вентилятор в печке теперь вся климатическая установка глючит после их работ ... обматерил там всех кто там работает. Итог такая машинка в российских реалиях очень мучиется от кривизны рук местных ребят горе мастеров вообщем далеки они от таких технологий.
Официалы так вообще молчу тоже самое тот же контингент мастеров гайки крутить тока умеют при этом непрофессионализме ценики в 2-3 раза выше вот для сравнения шрус стоит в экзисте 11000 руб у официалов 23000- это как называется???? может они сусальным золотом покрывают))))

Сочувствую твоим мучениям, а стоило всего открыть глаза и изучить визуально правую сторону. Согласен с тобой полностью! Сегодня поменял кислородные датчики перепаял жгут проводов багажника для профилактики. Завтра поменяю передние рычаги и подшипники со шрусом, и все сам, все сам… ))

Pavel писал(а):Жду майских, меняю все передние рычаги, один ШРУС и подшипники.

Диагностировал подвеску вчера свою. В передней все сайлентблоки убитые. Какие-то меньше - какие-то прямо в хлам. Ну и передок машины ходит ходуном.
Сервисмены говорят - надо менять рычаги в сборе, в замене только сайлентблоков смысла почти никакого.
Так и есть? проще менять рычаги в сборе?

ты на схеме покажи

Какие рычаги