Неисправность пневмы

[titomir]

Коллеги, поможите, кто сталкивался.... Вчера начала выскакивать на инк дисплее ошибка, мол срочно в сервис, иначе за себя не ручаюсь, упаду на брюхо и буду ножками сучить. При этом еще желтенький значок виляющего авто выскочил. Сегодня записался на диагностику, но что то мне подсказывает, что надо придерживаться гласа народного)) ДА, важный момент.... ошибка "мерцающая", то появится, то пропадет.... еще заметил, что появляется или на кочках, или при поворотах руля.
Еще момент, чуть не забыл спросить! Обязательно при вывешивании на подъемнике блокировать пневму (одновременным нажатием кнопок регулировки клиренса и жесткости амортов)??? Низкий поклон ответившим)))

[spsherba]

1.Смотри датчики положения кузова.(пластмассовые тяги)
2. блокировать желательно!!! для того, что если весь воздух выйдет, и при опускании авто на брюхо ляжет(может и не лечь!!!)?!?!?!? то компрессору не придется накачивать всю систему( а объем большой и соответственно возможен перегрев компрессора)

[titomir]

Спасибо большущее!!! Низкий обещанный поклон)))) Я вот машинка виляющая, это из этой же оперы?

[spsherba]

виляющая машина это трекшн контроль(антизанос, антибукс и т.д.)
возможно все и связано?!?!?!?

[titomir]

пасиб!)

[Diaz]

Неисправности с пневмой выглядят вот так:

DSC_0267 копия.jpg (276.67 КБ) Просмотров: 13138

2013-03-06-072 - копия.jpg (136.84 КБ) Просмотров: 13138

[titomir]

не, до такого дело не дошло))) диагностика показала.... что надо неисправность расшифровывать немцам)))) типа им отправили коды ошибок, ждут от них рекомендаций... машина на гарантии, нужно через них решать)))

[Boosh]

отправили коды ошибок для рекомендаций??? Токого дичайшего развода я еще не слышал. Вася за 3 рубля ошибку на русском языке выдаст с точностью до пипы, например - потеря давления в таком то баллоне или недостоверный сигнал такого-то датчика.
Насчет jack mode есп+пневма - критично обязательно, грят, были случаи, что поднятие машин с невыставленным режимом приводило ко взрыву пневмобаллонов - типа нагрузка пропадала, и давление разрывало подушку в расслабленном состоянии. Мож это брехня, но режим этот для чего-то придуман. Кстати, официалы в Сургуте не знали о режиме jack mode. Я им еще много чего рассказал, поэтому к ним больше ни ногой.

[erfly]

Доброго времени суток!
Смотрите датчики а скорей всего тяги ,огорчу тяги отдельно не продаваться ,придется покупать датчики ценник на них начинается от2500.
По поводу в режим сервис нужно обязательно если не хотите попасть на балконы на моей памяти только 4мерина и один фантик были взорваны балоны ставье не поленитесь дешевле выйдет!

[titomir]

всем большущее спасибо за комменты! Поправлю: на мерсах нет режима блокировки подвески))))) Фаэтон на гарантии, поэтому они видимо и согласовывают че то там с немцами... вчера отзвонились, сказали что какой то датчик, типа сегодня получат и отдадут машинку)

[Diaz]

на мерсах нет режима блокировки подвески)))))

))))

К слову могу сказать, что на моей памяти пневмо ВАГи достойно переживают не включение Jack Mod'а.
Мой так раза три забыли ставить)))

Но кто знает, может раз на раз не приходится. Однозначно лучше ставить, хуже не будет.

[titomir]

спасибки!)

[Bender]

Добрый день! Может ли датчик положения кузова от phaeton 2004 года не подходить для авто 2003 года? Спасибо!

[bakstonas]

Добрый день! Может ли датчик положения кузова от phaeton 2004 года не подходить для авто 2003 года? Спасибо!

Не может, они все одинаковые.

[avk1957]

отправили коды ошибок для рекомендаций??? Токого дичайшего развода я еще не слышал. Вася за 3 рубля ошибку на русском языке выдаст с точностью до пипы, например - потеря давления в таком то баллоне или недостоверный сигнал такого-то датчика.
Насчет jack mode есп+пневма - критично обязательно, грят, были случаи, что поднятие машин с невыставленным режимом приводило ко взрыву пневмобаллонов - типа нагрузка пропадала, и давление разрывало подушку в расслабленном состоянии. Мож это брехня, но режим этот для чего-то придуман. Кстати, официалы в Сургуте не знали о режиме jack mode. Я им еще много чего рассказал, поэтому к ним больше ни ногой.

Не в обиду автору. Не выполнение операции блокировки пневмоподвески перед поднятием ее на подъемнике не может привести к взрыву пневмостойки. Режим домкрат отключает мозги пневмоподвески и при этом не происходит стравливания воздуха из стоек, то есть при снятии машины с подьемника, машина остается в том же положении подвески. Напротив, если Вы забыли установить режим домкрат, то мозги пневмы при подъеме любого из колес получают сигнал от датчика уровня о том, что уровень подвески превышен и происходит стравливание воздуха из стойки. Полного стравливания воздуха из стойки не происходит в силу того, что на стойках установлен клапан остаточного давления, отрегулированный на 3 атмосферы остаточного давления в стойке. По мимо того блок управления пнемой не даст стравить давление ниже 6 атм. Для справки, рабочее давление в баллонах примерно 8 атмосфер.