проблемы с пневмой

[Slavonic]

Как там кстати реализовано крепление - там заклепка или она там тоже прикручена?

Вот на этой картинке, такое ощущение, что между корпусом стойки и креплением клапана прокладка резиновая стоит? Может это соединение подтянуть как-то можно:

https://www.google.ru/search?q=3D0+616+ ... WTQEptM%3A

Это не заклепка, а так называемый отрывной болт. При закручивании штуцера головка болта отрывается с целью затруднить разборку стойки. Можно попробовать аккуратно засверлить не глубоко центр головки штуцера и забить туда подходящую головку торсен. после чего попробовать подтянуть клапан.

А можно по дедовски, зубилом острым и молоточком. Такими болтами обычно замок зажигания крепится (на других машинах), так снять их можно только таким способом. Короче чуть смекалки, тут уж все равно терять нечего, на сколько я понимаю?
А почему, кстати, полная пересыпка стойки, не понимаю? Там же просто утечка. У меня, кстати, только подушка лопнула, а остальное рабочее...

[avk1957]

Когда взрывается пневмобаллон машина падает на отбойники. Как правило при этом выходит из строя сайлент блок амортизатора. Так что кроме замены рукава требуется еще и замена сайлент блока.

[kokos123]

Спрошу у спецов по пневме, не возникнет ли проблем с ремонтом стойки, в случае если "подтянуть" отрывной болт не удастся.
По поводу переборки: - возможно просто им неохота связываться с копеечным ремонтом, а охота продать дорогую стойку.

[kokos123]

Решил, отдельное спасибо avk1957 за наводку. Проблема решилась заменой резиновых уплотнений (сервис называет их ремкомплект), с баллоном как я и думал все ок, цена вопроса с диагностикой 5000 р. (без учета работ по снятию/установки стойки). В процессе пришлось поизучать рынок данных услуг. Большинство контор хотят ремонтировать стойку полностью с заменой баллона (20-25 т.р.), что в моем случае лишняя процедура. Нашел конторы в Минске и в Питере (в Мск таковых не оказалось), которые делают диагностику и меняют действительно неисправные части стойки. Но для Минской конторы я должен был привезти снятую стойку, при этом во время ремонта машина должна была где-то висеть (что как показало практика проблематично, т.к. сторонние сервисы, которые готовы были стойку снять, не хотели чтобы машина у них занимала подъемник). В питерской же конторе есть партнерский сервис в Мск, где машина висела все время ремонта без каких-либо доплат, там и сделал, полет нормальный!

[Diaz]

Поделись адресом конторы))

[kokos123]

airbarter

[Gerold]

Господа, а кто подскажет, у меня спускает на передний правый, и горит ошибка ESP и ABS и не работает спидометр, подвеска поднимается при заводе и по высоте, но стала как будто едешь на машине где не работают амортизаторы, кто то говорил, что блок клапанов, так ли это.

[Pavel]

Если горят ESP и ABS, то изначально проблема в тормозной системе и эти опции отключены.
А если они не работают, то не работает и регулировка жесткости (при этом лифт работает штатно).
Как бы ты не переключал, у тебя будет только спортивный(жесткий) режим.
Пока не решишь проблему с АБС ничего с жесткостью подвески не сделаешь.

А с тем, что падает авто, нужно искать утечку.
Берешь пенный раствор и брызгаешь на стыки воздушного канала.
На клапанном блоке и на стыке со стойкой.
Ели там утечек нет, скорее всего сам баллон, готовься к тому, что падать станет все быстрее и ниже.

[Gerold]

Куплю передний правый пневмобалон, рабочий. Сообщите лучше на телефон соску киньте перезвоню.+79600259045 Фаэтон 2003 Г. 5 л. Дизель

[Gerold]

Куплю передний пневмобалон правый 2003 Г. 5 л. ТДИ, рабочий пишите на телефон СМС +79600259045 можно два передних

[Alexbongo]

Даже если клапан пневмы не держит падать она не будет.значет имеется где то дырка либо в балоне либо над клапаном травит и заноч падает .сам менял балон но за два дня падал перед мучался две недели но у меня когда я раз пять откручевал клапан пневмо стойки увидел трешену герметик в помощь и все .