Phaeton Club

Добрый день!!! Подскажите что может быть перед - пневма полностью легла (опустилась)?

Можно так же и ответить на вопрос:
нет давления в баллонах!

А немного побольше данных можно?
Сразу опустилась или как?
Было-ли такое ранее?
Поднимает после старта двигателя или нет?

Спасибо за помощью опустилась после того как заглушили двигатель. При заводе двигателя не поднимается, при попытки включить "второй (высокий)" режим не дает этого сделать. Ранее такого ни когда не было.

при нажатии кнопки подъема подвески на центральном мониторе стоит минимальный режим. На панель приборов надпись "STOP! VEHICLE TOO LOW"

Предположу, что лопнул один баллон, либо повреждена пневмопроводка к одному из передних колес.

В любом случае тебе путь на бодъемник. сперва начинай с проверки самих баллонов, как они держат давление. На 95% это один их них.
Если планируешь ездить на авто еще долго, советую менять(ремонтировать) их парой, оба передних.
Если они держат, проверяй шланги и далее клапанный блок.

компьютер включить функцию подъема пневматики не дает. я так понимаю, что если - баллон, то компрессор качает, а воздух выходил бы, а здесь даже нет попытки накачки, я так думаю команда на компрессор не поступает, комп не дает включить режим подьема!!!

у нас в городе нет мастеров по таким машинам.

Не фантазируйте. При сильной утечке он и не будет пытаться.
Проверить баллоны сильного ума не надо, просто подать от 2 до 5 атм. на вход баллона вместо штатного шланга и послушать на шипение.
Еще можно сразу понять есть дыра, или нет.
Еще вариант:
На входе в баллон стоит клапан остаточного давления.
Он всегда оставляет часть давления внутри стойки, даже если открутить шланг.
То есть если баллон дырявый, то стойка достаточно просто сожметря без особых усилий.
А если баллон целый, то даже сняв стойку с автомобиля и отсоеденив его от магистрали, Вам не удасться сжать ее.

Спасибо! проверю.

Milena писал(а):Спасибо! проверю.

В Барнауле есть сервис VAG, А8 для них не новость и мой Фаэтон там был. Увы контакты утеряны, но думаю на форумах Ауди в какой-нибудь алтайской ветке подскажут.

Если передняя часть подвески упала в аварийный режим, то компрессор работать не будет. Были такие ситуации при неисправном датчике положения кузова одного из передних колес. Выводил из этого состояния домкратом, банально подняв одну из сторон. Сейчас точно не вспомню, как именно я это делал, но домкрат помог оживить компрессор. Если дело в сильной утечке воздуха из системы, то этот способ вряд ли поможет на время оживить авто.

Спасибо!