Phaeton Club

проверяй внутренние шрусы.......

Может это подушка коробки?когда именно д и р?

прирваной подушке АКПП!!! мотор будет оооочень сильно прыгать (наклоняться в перед и назад) при переключениях из D \R . у меня была рваная подушка, поменял а вибрация так и осталась и на D и на R. пока шрусы внутренние не поменял!!!)))))))))

Народ почем внутрений шрус на фаетон и есть ли аналоги?!

Народ почем внутрений шрус на фаетон и есть ли аналоги?!

народ подскажите по шрусам,чего то хруст появился когда руль влево и едешь(((есть ли аналоги?оригинал оч дорого((и еще не по теме сказанно нужен датчик пневмоподвески передний левый

AndreyVag писал(а):народ подскажите по шрусам,чего то хруст появился когда руль влево и едешь(((есть ли аналоги?оригинал оч дорого((и еще не по теме сказанно нужен датчик пневмоподвески передний левый

Если руль в сторону и хруст это внешний шрус, не? И поищи по аналогам тему тут "Взаимозаменяемсоть запчастей".

подскажите а из за заднего внутреннего шруза может идти вибрация на d/p когда заднюю ось вверх вниз шатаешь люфт как мне показалось просто огромный и появляется стук когда его шатаешь с левой стороны такого не наблюдается еще заметил что когда едешь по неровностям взади что то гремит думаю на шруз или суппорт отверткой пошатал и колодки шатаются и сам суппорт тяга его болтается и стучит не знаю что менять....

Добрался таки до замены всех плохих подушек. При аварии выгнуло подушку двигателя - заменил на новую. Плюс была порвана подушка акпп - ее тоже под замену.
Так вот, основная вибрация (даже на P) была из-за подушки акпп. Теперь полная тишина, сложно понять заведена машина или нет. Подушка акпп меняется не снимая глушителя, вытаскивается вместе с кронштейном (глушак нужно немного оттянуть вниз). Да, еще, правый трипоид мне надо тоже менять, но вибрации он не дает. Кстати, ранее до аварии у меня была порвана подушка двига. Я ее заменил, но ничего не поменялось - вибрации тогда так и остались.
Так что те кто борятся с вибрацией - в первую очередь обращайте внимание на подушку акпп. У меня она была порвана в хлам, так что коробка уже лежала на левом "отбойнике". На подъемнике любой нормальный мастер монтировкой определит убитость этой подушки. Еще остался порванный сайлентблок подрамника, но он вибрацию не дает.

когда едешь по неровностям взади что то гремит

В задней подвеске самая звонкая часть - стойка стабилизатора.
Вылетают одни из первых.

Так что те кто борятся с вибрацией - в первую очередь обращайте внимание на подушку акпп.

Согласен!
Недавно появились подозрительные удары при переключении на "R", знакомый симптом... .
4 года назад уже была такая ерунда с подушкой, менял...
И опять подтвердилось, уже жду новую.
Легко проверяется, один передачи переключает, а второй видя кульбиты коробки под днищем кричит - "хватит". )

Ага, коробка тоже знатно прыгала при переключении)

эти тяги я менял хоть и старые были в идеале а вот что мне показалось подразбито так это сайлент блоки на рисунке 1 и тяга на рисунке 2 скажите где копать что на рисунках отмечено или все же внутренний шруз и суппорт смотреть первым делом......

Если пыльник на ШРУСе в порядке, то нечего его трогать.
Да и суппорт вряд ли, если внешне ничего странного, то колодки должны иметь немного свободы.
Неужели так сложно рассмотреть, что под замену.
Советую поднять, снять колесо и взять фомку.

К слову. У меня привод передний. в задней подвеске менялись только стойки стабилизатора и подшипники ступиц. Все остальное пока оригинальное. 12 лет... Работает - не лезь! ))

пыльник на шрусе цельный но сальник под шрусом немного подтекает.что мне показалось немного изношено. как раз когда проверял фомкой. так это то что я отметил на фото. опять же повторюсь это как мне показалось. что у этих деталей есть немного свободный ход и я не знаю может из за этого стучать сзади или нет. вот я и спрашиваю у вас совета кто сталкивался со стуком сзади еще раз скажу что стойку стабилизатора две штуки заменил на новые но стук не прошел.

p.s объездил уже все сервисы сделал уже 6 раз диагностику подвески ответ один может быть стойка стабилизатора остальное все в порядке ......но факт остается фактом стук как был так и остался и ни кто не знает что это может быть .....может конечно разориться и заменить всю заднюю подвеску целиком!!!!но уж очень не хочется...хочется разобраться в чем причина стука самому .....да и может еще у кого будет такая проблема что бы люди не ломали голову а меняли именно ту деталь которая гремит в первую очередь..стойки заменил....вот и спрашиваю у вас совета как вы думаете что менять следующее???что по вашему мнению может греметь сзади кроме стоек стабилизатора.....