Проблема с АКПП 3.0TDi

[Vagan77]

Всем Доброго дня!
Приобрел неделю назад данный автомобиль.
Phaeton 3.0 TDi 2009 года с пробегом 146.
Проблема в следующая: Автомобиль разгоняется нормально при любом нажатии на педаль акселератора, но стоит набрать 100км/ч и после еще раз попробовать ускориться как КПП встает в аварийный режим( по ощущениям буд-то выбило передачу, толчок еле заметный)
Остановка переключение в Р и глушение двигателя помогает вернуться на исходную.
Причем если ускроряться с ручной сменой передачи с типтроника или режима S то разгон происходит но слегка потряхивает.
Вася Диагност указывает мне на ошибку МУФТЫ Е
Порой плавают обороты на 4, 5, 6 передаче при движении накатом.
Уважаемые Форумчане поскажите, что это может быть, и где это лечить..

[Pavel]

Номер Ваговской ошибки напиши, может и подскажем.
А скорее всего тебе прямым ходом в ремонт гидротрансформаторов.
viewtopic.php?f=33&t=1626&start=15

[Vagan77]

Номер Ваговской ошибки напиши, может и подскажем.
А скорее всего тебе прямым ходом в ремонт гидротрансформаторов.
http://www.phaetonclub.ru/viewtopic. ... 6&start=15

Я пока регистрировался параллельно курил форум.
Туда я позвонил, объяснил суть проблемы, сказали это не к нам передали трубочку другому человеку который сказал переборка кпп.
и Гидротрансформатора тоже ..
Сегодня еще раз подключу шнурок и посмотрю какая ошибка, но точно помню что в приоретете было написано "непостоянная"

[Pavel]

Не гадай, номер ошибки скажи.

[Vagan77]

Не гадай, номер ошибки скажи.

Адрес 02: Электроника КП Label: 09L-927-760.clb
Номер блока управления: 09L 927 760 R HW: GS1 9.1 1.4
Компонент и/или версия: AG6 09L 3,0 TDI RdW 3606
Кодировка: 0000001
Код мастерской: WSC 01065 790 00020
VCID: 4688AA01328F320E27-515A
2 Найдены неисправности:

009988 - Муфта "E"
P2704 - 000 - недостоверность - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 147789 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.11.13
Время: 18:56:55

009986 - Муфта "C"
P2702 - 000 - недостоверность - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 147937 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.11.14
Время: 22:56:25



Ребят вот что показал Вася.
Какие у кого мысли?

[Pavel]

Первое!
Проверь уровень масла и его качество.
И лучше сделай это как можно быстрее.

Посоветую покопаться по форумам, много чего можно найти по твоим ошибкам, а там уж сам сопоставишь.
Может быть проблема с насосом.

[Vagan77]

Первое!
Проверь уровень масла и его качество.
И лучше сделай это как можно быстрее.

Посоветую покопаться по форумам, много чего можно найти по твоим ошибкам, а там уж сам сопоставишь.
Может быть проблема с насосом.

Спасибо за отзывчивость!
Завтра утром заеду на сервис посмотрим что там с маслом.
Хотя бывший владелец сказал, что масло в акпп поменял..
С момента покупки я проехал уже 2тыс. км 960 до Москвы и по Москве покататься успел.
Надеюсь что оно хоть как-то проявит себя.

[Vagan77]

Первое!
Проверь уровень масла и его качество.
И лучше сделай это как можно быстрее.

Посоветую покопаться по форумам, много чего можно найти по твоим ошибкам, а там уж сам сопоставишь.
Может быть проблема с насосом.

Спасибо за отзывчивость!
Завтра утром заеду на сервис посмотрим что там с маслом.
Хотя бывший владелец сказал, что масло в акпп поменял..
С момента покупки я проехал уже 2тыс. км 960 до Москвы и по Москве покататься успел.
Надеюсь что оно хоть как-то проявит себя.

И еще один момент диагностику делал перед выездом с работы домой, ехал по МКАДу примерно 10км специально агресивное, приехал подключил "неисправностей нет"
Агресивно- перед ускорением с 100км предварительно либо на типтронике, либо на S режиме включал пониженую передачу. И ничего не происходило не штатного.

[zlatyev]

переключайся на нейтралку, глуши и заводи прямо на ходу.

А вообще тебе в ремонт КПП

[Vagan77]

Сегодня проверил масло..
Оно похоже на моторное которое не меняли тысяч 15..
Черное стружки в нем нет.
Но слегка попахивает гарью..


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Vagan77]

Грамм 100 слили
Все пальцы прополаскал но инородных тел не обнаружил


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Pavel]

По фото тяжело рассмотреть.
А уровень то нормальный?
Если стружка и есть, то найти ее сможешь только на магнитах внутри поддона. Так ничего не рассмотришь.
Я бы поменял масло со снятием поддона, заменой фильтра и прокачкой масла в радиаторе АКПП. То есть максимально.
Если результата не будет, коробку в ремонт.
А можешь и сразу в ремонт, тебе решать.
Я уже давно перешел на неоригинальное масло и считаю это правильным! Коробка урчит как молодая.
Я лучше почаще менять его буду, чем оригинальное.
Экономия реальная.

[Vagan77]

Уровень это щупом смотреть или можно ВАСЕЙ проверить?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Vagan77]

По ремонту не могу определится с ценником
Разбег очень большой..
Предлагают в НАМИ отвезти ценник 50 и дальше больше
ZF назвали более гуманный ценник,
но говорят и мехатрон в придачу, причем он типо не ремонтный


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Vagan77]

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk