Проблема с АКПП 3.0TDi

[Vagan77]

Как оказалось не 26А


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Mizurov]

Понятно, по каталогу 3.0 tdi - по 2010 год 6hp26.. может не туда посмотрел, извиняюсь что дезинформировал.

[Vagan77]

Понятно, по каталогу 3.0 tdi - по 2010 год 6hp26.. может не туда посмотрел, извиняюсь что дезинформировал.

А я и не против))
Главное чтоб ремонтировалось!



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Vagan77]

Ребят а надо ли менять масло в редукторах? Раздатке?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Vagan77]

Добрый вечер!
После дефектовки выяснилось что проблема "механический износ деталей скольжения"
Но, раз уже полезли с головой решили все перебрать и кое какие детали усилить.
Подробнее опишу позже, пока фото что мне прислали ребята прилагаю ниже.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Boosh]

Ребят кто знает где можно купить втулки стабилизатора?
Кто же покупал отдельно "желтые" были?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Вам сюда!
https://www.drive2.ru/l/6323734/

[Vagan77]

Начинаем процесс установки


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Vagan77]

Доброго дня всем!
В четверг поздно вечером мы закончили установку кпп.
Так что я снова в строю!
Всем спасибо за участие!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Санёк]

Доброго утра всем!
В четверг поздно вечером мы закончили установку кпп.

Ждём отчёт по мастерами, субъективно: отношение, квалификация. Что по деньгам вышло, что сказали при диагностике и что в итоге делали.
А после пары тысяч км ждем отчёт о работе АКПП.

[Vagan77]

Все распишу как только за компьютер сяду(понедельник).


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Vagan77]

Доброй ночи.
Решил написать по прошествии 2тыс. После кап.ремонта.
Что было конкретно в моем случае, как вела себя коробка:
От 0-500км небольшие затупы с малозаметными толчками с 3-ей на 4-ю передачу.
К 1000тыс все это прошло переключения очень плавные.
К 1500 тыс заметил толчки(не удары) при переключении с "паркинга" в "драйв" и с "драйва" на "реверс"
Докатал до 1800 и поехал на замену масла и фильтра в кпп.
После проведения ТО коробки я проехал около 500км из них 90% это город глупые пробки.
Работа кпп полностью нормализовалась
Толчков пинков нет при любом стиле езды.
А теперь о работах.
Перебирали все железо которое есть.
Некоторые детали усиливали путем замены штатных на детали из бронзы.
Так же переборке поддался и гидроблок(мехатроник) с полной заменой все что там есть.
Сервис выбирал не из того что есть, а конкретно по рекомендации. После их переборки кпп на BMW X6M моего брата машина прошла 60 и до сих пор радует другого владельца тогда
как штатная умерла на 40 тысячах пробега.
Стоимость только работ по акпп составила 128тыс (переборка +масло+ТО после 2тыс км)
Работой остался доволен.
Подход правильный "воды" в разговоре нет.
Гарантия 50тыс км на работы проведенные у них.
Кому нужны контакты могу сбросить в личку.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Mizurov]

Поздравляю! Но все мероприятие вышло как то слишком дорого.

[Vagan77]

Поздравляю! Но все мероприятие вышло как то слишком дорого.

Тут спорить не могу)
Но я обратился туда только из рекомендации. И думал если брат на своей проехал 60 тыс после переборки( а как он ездит я не буду писать) то, там ребята сделали что надо.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk