Инструкция на фаэтон. Лепестки под рулем.

[tormozov]

Пис всем.
Вообщем к сожалению по камере много информации не получил, пойду путем минера )))
Следующие вопросы.
Ищется руководство по эксплуатации. Бумажное прос**но. Что мог перерыл, найти не могу.
У кого есть лепестки под рулем. На драйве встречал заметку, где комрад себе поставил, но они работают только если рычаг акпп перевести в ручной режим, а это не вариант. У кого они изначально стояли логика такая же или не нужно рычаг дергать?

Отправлено с моего SM-N920C через Tapatalk

[bakstonas]

Ничего дергать не нужно.
Дотрагиваешься до лепестков и начинается ручное управление переключением передачь. А если подольше едешь не переключая то опять возвращается в автомат.
По мне вообще не нужная опция за 5 лет может 5 раз по 1 мин пользовался. Это ведь премиум класс а не спорт кар.

[Slavonic]

Ничего дергать не нужно.
Дотрагиваешься до лепестков и начинается ручное управление переключением передачь. А если подольше едешь не переключая то опять возвращается в автомат.
По мне вообще не нужная опция за 5 лет может 5 раз по 1 мин пользовался. Это ведь премиум класс а не спорт кар.

Какая модель каробки, если не секрет?

[Diaz]

Мне кажется в Фаэтоне это опция больше эстетическая, душу греющая)))
А так даже ручной режим коробки мне не нужен, и дело даже больше в не в классе автомобиля, а в том что типтроник по-тупому работает, и честного и отзывчивого ручного режима вообще не получить. В отсечку выкручиваешь тахометр, АКПП переключает передачу один фиг.

[bakstonas]

Мне кажется в Фаэтоне это опция больше эстетическая, душу греющая)))
А так даже ручной режим коробки мне не нужен, и дело даже больше в не в классе автомобиля, а в том что типтроник по-тупому работает, и честного и отзывчивого ручного режима вообще не получить. В отсечку выкручиваешь тахометр, АКПП переключает передачу один фиг.

Там про лепестки, просто 6 ступенчатая коробка.
А триптроник очень нужен в горах на долгих спусках, чтоб тормоза не спалить.

[zlatyev]

а еще на дизеле в холод прогрев быстрее

[Garic]

Пока не можем проверить, но в кодировке коробки есть битик, который меняет работу лепестков - либо только в ручном положении селектора, либо и в D тоже.

[Санёк]

Пока не можем проверить, но в кодировке коробки есть битик, который меняет работу лепестков - либо только в ручном положении селектора, либо и в D тоже.

Как испытания прошли?

[Garic]

Пока никак - машина пока катается только по территории сервиса, тут разогнаться негде

[Санёк]

Пока никак - машина пока катается только по территории сервиса, тут разогнаться негде

Если битик окажется подходящим, обязательно сообщите, что да как делали

[Vad]

а еще на дизеле в холод прогрев быстрее

поделитесь вашей кодировкой коробки пожалуйста, пытался поменять на своей и не хочет сохранять, просто не сохраняет и всё..

[Garic]

Я думаю по окончании работ с машиной тут будет отчет о проделанной работе - там далеко не только лепестки появятся

[Санёк]

Вот это было бы чудесно! Ждёмс! С нетерпениемс!

[Garic]

кодировку и версию прошивки скажу чуть позже, пока только факт - работают без перевода в ручной режим, причем разумно не дает похоже поднимать передачу выше той, на которой еще поедет (места для покатушек мало), вниз падает без вопросов, поднимая при этом обороты и тормозя движком, при подъеме оборотов выше 3500 - уходит похоже обратно в автомат (опять же места было мало нормально проверить, пока только факт работы вне ручного режима)

[Diaz]

Ну как обычный ручной режим переключения работает. Баловство в общем)))

Холодильник мой поставили?)