У предыдущего хозяина вылез такой вот "алярм". Думаю надо что-то решать с АКПП. Официалы скаказали что меняеться клапанный блок АКПП целиком, а не соленоид отдельно и стоит порядка 1600 евро. И за работу 200. Подкажите родные, может пора масло просто поменять. Машина всего 112 000 откатала. Рабочая температура масла АКПП 102 гр. в смешанном цикле.
Пока просто промыл топливную систему и залил присадку в свежее масло двигателя. С АКПП незнаю что делать.
Может это редукционник? - 01V927333. Или проводка к нему.