Phaeton Club

Отсоединяешь кардан , флянец приводной (он на шлицах обратным молотком идет норм) и откручиваешь болты по периметру этого корпуса . И там в % 80 случаев должно быть месиво.

А вот справа где выходит флянец на правую полуось там есть лучек гдето на 12 болтов что там находитс?

Передний дифференциал ,там он обычный , ушатывается ездой без масла , а так служит долго , но если звуки прям из него , то все возможно . А чтоб его снять , нужно подрамник крепления нижних рычагов снимать .

А вот как раз там у меня и звук масла вобще там не било когда сняли флянец.а сменить можна без снятия коробки? и как? Буду очень благодарен

Без снятия акпп меняется . Снимается подрамник стальной который , подрамник двигателя(алюминиевый) не трогается . Далее полуось снимается , флянец , защитка над флянцем , ну и крутятся болты по периметру крышки и должно все достаться без проблем . Если нет , то снимай левую полуось и выбивай левый флянец .

Ок спасибо после ремонта сделаю фотоочет

Разобрал передний диф. Есть стружка подшипники подушатание.подскажите как смвзивается торсен с самоблокировкой? какое масло и как сменить?

Передний дифф у нас самый обычный.

Торсен это межосевой дифф, стоит в том месте КП, где выходит кардан на заднюю ось.

О чём речь?

Подскажите номера подшипников деференциала

http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl= ... d=250003C2 тут все есть , только зарегайся .

Всем привет давно тут не был у меня такой вопрос кто не будь может знает у меня Акпп 6HP32HPS взаимо заменяемый ли он с 6HP32 GRN либо GVH или HDQ ???

Или хотя бы запчастью между этими коробками а именно межасевым дефференциалом самоблокирующимся

Все взаимозаменяемо , разница только в гидроблоке .

Добрый день подскажите откуда заливать масло в акпп 6HP 32 смотрел сегодня у него несколько заглушек откручивающиеся с звездочкой

Не кто не знает что ли ?