Phaeton Club

Здравствуйте, друзья ! Подскажите, у кого как ведёт себя АКПП в пробках на небольших скоростях, когда скорость переключается с 1 на 2 и обратно со 2 на 1 ну и т.д. туда-сюда.
У меня иногда есть неприятный толчёк в таком режиме (никаких стуков нет просто как-то неприятно), это нормально для Фаэтона, или может поможет адаптация ? Просто на других авто в пробках такого не наблюдалось, может это из за дизеля, а бензинки ведут себя по другому? Или это нормально и просто забить на это ))

У меня хоть и бензин, но такая ерунда изредка бывает, даже не смотря на то, что год назад была полная переборка коробки.
Но это не толчок, просто чувствуется переключение.
У меня это всегда было и на фаэтоне и на предыдущем пассате.
Не напрягает, я списываю это на особенность переключения на низкой скорости.

Аналогично.
Ну ещё добавлю что конченные опоры двигла/коробки могут подливать масла в огонь.

Понятно, вообщем это просто рабочий момент переключения наших коробок, ну не любит Фаэтон в пробках толкаться) трасса его стихия !

Всем Доброго Дня.
Кто-нибудь может по ВИНкоду определить какая стоит АКПП? Был сегодня у немецких дебилов в VW мастерской,спросил кодировку и маркировку коробки,выдали: JSH 09L300040RX и больше ничего.А какая стоит коробка ZF или нет?...
WVWZZZ3DZ88002857

Зарание спасибо.

ZF. На фаэтонах не бывает иначе.

Спасибо Большое,буду дальше копать какая маркировка от ZF.Ведь на сколько мне известно,у Фаетонов около 6 моделей коробок было выпущено.

С чем вопрос то связан?

ЕТКА по ВИНу точно также напишет артикул коробки. А что требуется конкретно?

Необходимо установить тип коробки напромер 6HP19A или другая.Я так понял,что придется лезть по машину и там смотреть.