Phaeton Club

Друзья, после дождя попадает вода на коврик пассажирского сидения.
Клапан (дренаж) сняли пару месяцев назад, но вода все равно попадает.
Везде чисто, ничего не забито. Куда копать? Что снимать? Такое ощущение, что вода попадет через обдув в ноги.
Второй вопрос - это ошибка подушек безопасности, сегодня заменил аккумулятор левый на новый. Машина стала реагировать на брелок, а вот ошибка подушек постоянно появляется на приборной панели. Как решить вопрос или отключить ошибку?

1. Справа под стеклом (под капотом) есть блок предохранителей, закрыт пластиковой крышкой.
Сними эту крышку и поставь ее на место как следует. Это, с непривычки, иногда бывает не очень просто.
Второй вариант- это дренаж с крышки люка по правой стройке, можно аккуратно пробить проволочкой из под капота и как следует пролить чистой водой через люк.
Других причин воды нет.
2. Диагностируй, смотри ошибки по подушкам. Если не критичные, стирай их и катай дальше.
А если проблема серьезная, меняй элементы, на которые ругается комп.

1. Так вода ведь попадает только под пассажирское сидение. Или все равно оттуда вода может попадать под пассажирское сидение?
А люка нет.
2. Через диагностику по подушкам ошибок не выдает почему-то.

1. Значит вариант только с криво поставленной крышкой блока предохранителей.
2. Не может такого быть, если ошибка есть, значит и проводом диагностируется. Ничего не упустил?

Огромное спасибо , сейчас пойду переустанавливать.
Про ошибки подушек еще раз проверю.
Еще вопрос, присутствует детонация, ошибка на 4 цилиндре, где располагается 4 цилиндр на V8 - справа нижний? Хочу свечку почистить.

Скорее отсутствует детонация...
4 - это ближний к пассажиру колодец. (справа, со стороны пассажира, ближе к лобовому стеклу).
Свечка-? нет, катушка скорее всего.

от души!!!

Macmillan писал(а):Еще вопрос, присутствует детонация, ошибка на 4 цилиндре, где располагается 4 цилиндр на V8 - справа нижний? Хочу свечку почистить.

Двигатель моешь?)

Двигатель моешь?)

Правильный вопрос
Если моете двигатель, сразу после мойки, необходимо открыть капот и дать поработать двигателю около часа, все катушки должны просохнуть как следует.
Заодно и все остальное высохнет.
Я и сам раньше попадал на катушки после мойки, только когда не сушил двигатель.

А если не мыть вовсе, то катушек может хватать на весь срок эксплуатации двигателя)))
Поэтому мой двигатель засран по самые уши)))

Diaz писал(а):А если не мыть вовсе, то катушек может хватать на весь срок эксплуатации двигателя)))
Поэтому мой двигатель засран по самые уши)))

Я так не могу! После зимы и/или перед зимой мою, что бы все было чисто и аккуратно

Pavel, благодарю за совет, крышку блока предохранитель с горем пополам поставил, течь прекратилась!!!! СПАСИБО!!!!