Phaeton Club

под водителем и передним пассажиром всё сухо

откуда там может браться вода ?
люка нет
под капотом у лобового и в багажнике влаги нет

Дай угадаю...
Кондей всегда включён?

а вот про кондей-то я вааще и не подумал всё больше про пресловутые яйца, дренаж, люк и прочие стандартные болячки фаэтона
действительно, жара под 30, а луж под машиной не замечал ...
до этого было сухо т.к. холодно

а где там слив конденсата ?

А слив там по двум патрубкам.
Расположены они в районе пространства для ног водителя и пассажира под обшивкой пола.
Снизу этих стоков не видно, они скрыты под тепловым экраном.
Когда смотришь снизу, то конденсат стекает из под него.
Самому их чистить не доводилось, пока все стекает.
Откручивай экран и ищи стоки.
Проволочку в руки и вперед!
Включай кондей и жди пока пойдет.
Повторюсь, сам не делал.

Спасибо, буду искать

Кстати, вспомнил, что в районе сопел для задних пассажиров, между сидениями, явно журчало,
по звуку не текло, а как в трубах/радиаторах отопления, когда воду заливают
Обнаружил, сидя сзади

Когда воздуховоды к задним пассажирам посередине наполняются конденсатом, то при резком старте с места вода может даже через воздуховод пойти ))

Нашёл в Эльзе
только по немецки, придётся гугл-транслейтом юзать

Называется - Kondenswasserablaufschlauch Aus- und Einbauen, prüfen
https://yadi.sk/i/ngtJ1Ci6Sj8oAA

Что-то трут по английски коллеги, но буду заниматься в конце след. недели, там и почитаю
https://forums.vwvortex.com/showthread.php?4995424-Accessing-the-evaporator-drain-Liquid-quot-sloshing-quot-sound-in-cabin

Кто ищет, тот всегда решит вопрос!
Молодец!

в английском всё проще, даже если не знаешь языка вообще - практически всегда технический перевод на русский - слово в слово, есть за что зацепиться

как оказалось в немецком - вовсе не так ... несколько слов по аглицки переводятся на немецкий длиннющим набором букв

получилось так, что вначале я нагуглил текст по английски (который знаю сносно), а затем уж методом тыка поиск соответствующих картинок в немецкой Эльзе

Доступ к ним из салона, территориально как за и под мультимедией. Надо обшивочку снять и доберёшься. К сожалению, фоток нет под рукой.

Наверное, стоит и дренажи прочистить, но в данном случае излечение будет неинвазивным

Отогнул поболе коврик ... вернее, толстый, весь пропитанный водой, мат и увидел асфальт
через круглое отверстие
одной заглушки нет вообще, вторая на последнем издыхании.
С левой стороны - одна целая, вторая хлюпает - но там и влаги поменьше

Видимо, постепенно набирало влагу, а когда наступил предел насыщения - коврик стал и сверху мокрым.

Номер N 102 266.01
Заказал аналог N90657101, 18 руб штука

Возникает вопрос по сушке ковриков. Задних
Как их снять ? Надо ли сидения демонтировать ? Передние
В Эльзе вообще ничего не нашёл

В полу заглушки разного типа, и круглые, и овальные.
Я себе разных заказал, лежат про запас.
Изредка просматриваю днище, меняю по необходимости.

Но по практике мокрые полы не из-за них, чисти дренажи.

А каково вообще назначение данных заглушек?

Вот уж ты задался вопросом... есть наверно причины ))
Открутить что-то снизу в салоне или еще что-то подобное, когда доступ только через днище авто.