Phaeton Club

Сегодня открыв машину после недельного простоя пришёл в ужас, в ногах у заднего правого пассажира настоящий аквариум, всё в воде, судя по сырым следам вода течёт из центрального тоннеля. Так-же сыро в ногах у водителя. Подскажите куда лезть и какие дренажи чистить или вовсе удалить. Посты на тему затопления салона прочитал, но хотелось бы конкретнее понимать, что снимать дабы не делать лишней работы.

Если сыро в ногах у водителя, то срочно снимай пол и суши.
Если читал посты с затоплением то знаешь, что под полом лежит блок кесси, и если в него попадет вода, авто умирает полностью!
Поднимай и суши пол под водителем.
А далее разбирайся откуда течет.
Если есть люк, проверяй стекает ли вода по всем четырем сливам(по углам люка при открытом люке).

Pavel писал(а):Если сыро в ногах у водителя, то срочно снимай пол и суши.
Если читал посты с затоплением то знаешь, что под полом лежит блок кесси, и если в него попадет вода, авто умирает полностью!
Поднимай и суши пол под водителем.
А далее разбирайся откуда течет.
Если есть люк, проверяй стекает ли вода по всем четырем сливам(по углам люка при открытом люке).

В ногах у водителя влажно, вчера собрал влагу пылесосом и сегодня уже сухо. Посты читал, вот и спрашиваю совета. Люк есть, сегодня проверил два слива, вода стоит, но это только над головой водителя и пассажира, а стоки задней части уже давно почистил при снятии сиденья. Так же стоит вода около блока управления двигателем ( см. вложение), как её убрать оттуда?
Ах да и сегодня снял колпачки с оранжевого рогатого дренажа, но как понимаю лучше его удалить вообще?

Ах да и сегодня снял колпачки с оранжевого рогатого дренажа, но как понимаю лучше его удалить вообще?

Я бы просто их почистил, убирать не стал бы.
Предполагаю, что стоявшая вода в коробе, попадала в воздухозаборник и через него в пространство с теплообменниками, затем по воздуховодам уже в заднее пространство и уже после частично на переднее пространство.
Но для этого у тебя должны были быть забиты стоки конденсата.

Так же стоит вода около блока управления двигателем ( см. вложение), как её убрать оттуда?

Берешь что-то длинное и снизу запихиваешь снизу с оранжевые штаны.
Обычно забивается горловина этих штанов сверху.
Как только пробьешь, вся вода из короба через штаны хлынет вниз.

Люк есть, сегодня проверил два слива, вода стоит

Если вода стоит, значит чисть сливы иначе вся вода пойдет под ноги, как у меня было.

Я не пони твоего спокойствия.
Если ты пропылесосил воду с поверхности ковра, это не значит что ее там не осталось.
Под ковром 10 см. поролона, который набирает в себя литры воды.
И если вода там осталась, это приговор для блока кесси!
Как только вода доберется до платы, у блока не будет шанса.
Сними пол, проверь что блок сухой, либо срочно суши пол.
Отогнуть пол и добраться до блока не сложно, даже сиденье снимать не нужно.

Спокойствия нет, конечно все буду разбирать, но сейчас нужно убрать источник воды и дальше все остальное.

Спокойствия нет, конечно все буду разбирать, но сейчас нужно убрать источник воды и дальше все остальное.

Ошибка!
Достань модуль и убедись, что он сухой.
Это нужно сделать срочно!!!
Неужели это не понятно?
Все остальное - вторично!

Да всё это понятно. Сделаем)

Ты точно все посты про дренаж читал?)))

У тебя так-то случай классический, явно забита оранжевая соска. Там убираешь засор. Потом суши полы и отдельно кейси.

Там убираешь засор. Потом суши полы и отдельно кейси.

Надеюсь успеет... уж больно спокойная реакция. ))

Сегодня поднял обшивку пола, воды у блока кесси нет, обшивку просушил по возможности. Дренаж удалил, воды вытекло с хорошее ведро.
Спасибо за помощь, будем теперь наблюдать, что будет дальше)

Вот и хорошо.
Я бы на твоем месте как следует промыл тот самый короб где вода под стеклом стояла.
Просто на мойке керхером без особого напора промой весь короб, что бы вся пыль, грязь и сухие листья стекли из короба вниз по штанам.
И короб и штаны промоешь.
Если удалил штаны полностью, будь готов нюхать запахи двигателя в салоне.
Они служат именно как обратный клапан, пропускают воду вниз и не забирают воздух из подкапотного пространства.
Имей это ввиду, я именно по этому против удаления штанов.
Просто проверяю что бы горловина, как у тебя, не забивалась.

Павел, я вчера керхером уже все промыл, а вот клапан удалил т.к. от него остались сплошные обрывки, последствия прежних чисток предыдущими владельцами.