Phaeton Club

Ну если думать логически, то выскочили сразу бы все ошибки. ЕСП+АБС+Колодки и возможно ошибка пневмы, так как все связано. А что ты прокатился а ошибка не исчезла?

так нужно скинуть клеммы аккумов? ..просто сегодня я приехал на другой машине...

МиКо писал(а):так нужно скинуть клеммы аккумов? ..просто сегодня я приехал на другой машине...

Нет, ты когда проводку менял (паял) скидывал клеммы, правильно?
Так вот после этого слетает адаптация с датчика положения рулевого колеса, а это один из компонентов системы ЕСП.
Как только ты прокатишися и покрутишь рулем, данные запишутся и все будет нормально.

31rus писал(а):

МиКо писал(а):так нужно скинуть клеммы аккумов? ..просто сегодня я приехал на другой машине...

Нет, ты когда проводку менял (паял) скидывал клеммы, правильно?
Так вот после этого слетает адаптация с датчика положения рулевого колеса, а это один из компонентов системы ЕСП.
Как только ты прокатишися и покрутишь рулем, данные запишутся и все будет нормально.

нет клеммы не скидывал когда ремонтировал проводку...

МиКо писал(а):

31rus писал(а):

МиКо писал(а):так нужно скинуть клеммы аккумов? ..просто сегодня я приехал на другой машине...

Нет, ты когда проводку менял (паял) скидывал клеммы, правильно?
Так вот после этого слетает адаптация с датчика положения рулевого колеса, а это один из компонентов системы ЕСП.
Как только ты прокатишися и покрутишь рулем, данные запишутся и все будет нормально.

нет клеммы не скидывал когда ремонтировал проводку...

И где такие рискованные люди живут?:)
Ты чего, не боялся получить короткое в блок управления светом или крышки багажного отсека?

31rus писал(а):

МиКо писал(а):

31rus писал(а):так нужно скинуть клеммы аккумов? ..просто сегодня я приехал на другой машине...

Нет, ты когда проводку менял (паял) скидывал клеммы, правильно?
Так вот после этого слетает адаптация с датчика положения рулевого колеса, а это один из компонентов системы ЕСП.
Как только ты прокатишися и покрутишь рулем, данные запишутся и все будет нормально.

МиКо писал(а):нет клеммы не скидывал когда ремонтировал проводку...

И где такие рискованные люди живут?:)
Ты чего, не боялся получить короткое в блок управления светом или крышки багажного отсека?

боятся когда знают)) хреновый из меня электрик.

МиКо писал(а):боятся когда знают)) хреновый из меня электрик.

Слушай, ну не жигули же 70 годов, фаетон. У него и так хватает проблем.
Вообщем, срочно в смотреть wiki на сайте и качать SSP мануалы, и читать, читать, читать.

тоесть нужно ехать в сервис на диагностику? по идее если бы коротнуло...сгорел бы предохранитель электрозамка который я делал....

МиКо писал(а):тоесть нужно ехать в сервис на диагностику? по идее если бы коротнуло...сгорел бы предохранитель электрозамка который я делал....

Да не надо никуда ехать, у тебя сейчас все работает?
Просто на будущее думай и читай, перед тем как делать, так дешевле получиться:)

31rus писал(а):

МиКо писал(а):тоесть нужно ехать в сервис на диагностику? по идее если бы коротнуло...сгорел бы предохранитель электрозамка который я делал....

Да не надо никуда ехать, у тебя сейчас все работает?
Просто на будущее думай и читай, перед тем как делать, так дешевле получиться:)

дело в том что не работает ESP, горит на табло треугольник в круге оранжевый. не работает противобуксовочная и система стабилизации. кнопка около рычага акпп.тоже не реагирует на нажатие. после того как сделал электрозамок багажника, решил поменять лампу габарита(передний левый) снял корпус фильтра (дмрв.не отсоединял) поменял лампу и не собирая завел авто... может как то это повлияло на отключение ESP ? или всё таки изношенные колодки повлияли на систему и она отключила ESP?
предыдущие авто были тойоты (королла,авенсис,рав4) они просты в обслуживании как валенки.

МиКо писал(а):дело в том что не работает ESP, горит на табло треугольник в круге оранжевый. не работает противобуксовочная и система стабилизации. кнопка около рычага акпп.тоже не реагирует на нажатие. после того как сделал электрозамок багажника, решил поменять лампу габарита(передний левый) снял корпус фильтра (дмрв.не отсоединял) поменял лампу и не собирая завел авто... может как то это повлияло на отключение ESP ? или всё таки изношенные колодки повлияли на систему и она отключила ESP?
предыдущие авто были тойоты (королла,авенсис,рав4) они просты в обслуживании как валенки.

Ну если нет возможности почитать ошибки, то скинь клеммы на 30 минут, а так конечно лучше диагностику сделать, видно будет что записалось в блоки.

поменял по кругу колодки, скинул клеммы аккумулятора... теперь всё работает!
спасибо за помощь!

МиКо писал(а):поменял по кругу колодки, скинул клеммы аккумулятора... теперь всё работает!
спасибо за помощь!

Ну и отлично:)