Общие вопросы по фаэтону

[quattro82]

Из форума touareg!!!(Touareg Месторасположение электрических компонентов VW TOUAREG№ 202 / 10 Реле параллельного включения аккумуляторных батарей-J581 Рядом со второй АКБ в багажном отсеке ⇒ -стрелка- ).... Как я понял это реле j581.. Который отвечает за совместную работу аккумуляторов!!! Может как раз из за того что он щелкал был плохой контакт,и из за этого не сработал аварийный запуск? По картинке очень похоже на то что я разбирал и чистил!!! Есть какие мысли...

[Phaetosha2008]

Помогите, перегорела фара. Нашел 1 синий предохранитель перегоревший поменял, но все равно не горит. Не может сразу вся фара же сгореть, там много галогенок.
Или надо ошибку скинуть?
Она целиком покупается ?

[Phaetosha2008]

Не пойму как изображение добавить.
https://vk.com/id428067188?z=photo42806 ... s428067188

[Pavel]

Обычная практика, сломан провод в жгуте, который идет к крышке багажника изнутри.
тебе сюда:
viewtopic.php?f=33&t=777&p=9226&hilit=%D0%B6%D0%B3%D1%83%D1%82+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2+%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0#p9226

[Phaetosha2008]

Спасибо большое! Наверно точно он, т.к. перестал богажник открываться.
Блин только вентилятор поменял, дорого обошелся. Теперь этот провод :/

[Санёк]

А Вы не в курсе вроде пневмостойки для Bentley и phaeton идут одинаковые? Они вообще разборные? У них меняется амортизатор? Где можно найти отдельно амортизаторы ?

Про пневмостойки:
Все говорят не разборные, но как минимум один человек менял амортизатор, снимал с одной стойки ставил на другую. Как именно он это делал я не вникал. Понятно, что снял пневмобаллон с одной и поставил на другую стойку. Так что это реально. У парня своя мастерская или еще как, в общем есть руки и возможности.
Тебе посоветую обратиться к этим людям или подобным. Во-первых у этих уже был Игорь (Boosh), он купил у них стойку и они через ТК отправили ему, мало того он им отправил свою и когда они её получили отправили (вернули) ему некую сумму (5000 руб вроде). Т.е. он сделал у них обмен неработающую на работающую.
Цитирую их сайт:
"Специализация компании AirBarter - восстановление и ремонт пневмоподвески Мерседес-Бенц, Ауди, БМВ, а так же других марок автомобилей в Санкт-Петербурге. Основными проблемами, с которыми может столкнуться владелец автомобиля с пневмоподвеской, являются:

разгерметизация передних пневмостоек;
разрыв камеры пневмостойки (пневмобаллона);
разрушение клапана жесткости пневмостойки;
стук гидравлической части пневматического амортизатора
выход из строя компрессора пневмоподвески.

Наши специалисты имеют богатый опыт диагностики и решения всех вышеперечисленных проблем. Мы ремонтируем амортизаторы для автомобилей Mercedes-Benz, Audi, BMW в СПб, а так же меняем Ваши неисправные пневмоамортизаторы на амортизаторы, восстановленные у нас." Выделил жирным важные для тебя моменты.

Саму них ничего не делал, просто читал форум и БЖ на драйве.

[Санёк]

Про аккумуляторы и запуск.
Я НЕ гуру Фаэтона, просто повторяю на память, то что читал тут.
Если у Фаэтона 2 АКБ это значит, что
ЛЕВЫЙ АКБ для БОРТОВОЙ сети
ПРАВЫЙ для ЗАПУСКА авто
(Иногда возможна параллельная работа, например, когда на улице холодно (автоматически) или аварийный запуск через поворот ключа против часовой стрелки.

Вольтметром контакты проверил под капотом показывает 13 вольт! Но авто мертвое!

Это был замер правой пусковой АКБ.
А левый дохлый, поэтому приборка "молчит". В этой ситуации нужно делать аварийный запуск, но видимо, ты прав и релюха закисла и тебе это не помогло.
Рад что замок открылся, иначе страшные танцы с бубнами были бы.

Поставил авто в гараж перед отъездом на море! Через две недели пришел в гараж авто мертвое!

Я лично оставлял машину на 2 недели, по возвращению всё было хорошо. Значит у тебя либо левый АКБ умирает либо утечки есть, и то или другое надо исправить.
АКБ должно быть AGM ёмкостью той, что с завода шла (скорее всего 85 А*ч). В противном случае возможны танцы с бубном.
Если будешь ставить не AGM возможен вечный не до заряд и в скором времени АКб снова умрёт, но есть примеры когда не AGM живут долго и счастливо. С чем это связанно не знаю, то ли за день ездят долго (успевают зарядить) то ли прошивка на левый АКБ стала умнее и видит, что там не AGM стоит и использует другой метод зарядки, в общем одни догадки. Поэтому если не хочется лишней головной боли или экспериментов покупай AGM и лет на 5-7 забудь о нём. (исключение - если есть утечки, тут тебя ничего не спасёт, только устранение).

[Санёк]

Если под капотом на левой фишке 13 Вольт, то значит стартовая АКБ заряжена, так и должно быть.
А правая (видимо опечатка и имелась ввиду левая) сдохла "в ноль".
Открывай ключом, садись, вставляй ключ в зажигание и поверни ключ до упора против часовой, это запустит аварийный режим питания от стартовой батареи.
Как приборка оживет, заводи как обычно.
Если не поможет, то значит у тебя проблема с реле питания.

Павел еще в самом начале всё рассказал и указал на неисправность реле.

[quattro82]

Про пневмостойку спасибо за совет, посмотрю что к чему на их сайте!! Вообще видел б.у пневмостойку на авито дешево, человек пишет привезена с Германии, как раз левая задняя , пишет вроде рабочая !!! Вот незнаю что делать.Акб вроде новый 85ач покупал 1.5 года назад agm!!! Вот думаю мог ли его за две недели разрядить купленный на aliexpress диагностический сканер bluetooth так как он у меня постоянно сидит в разъеме!!!.А вы не в курсе как надо заряжать аккумулятор agm? Можно простым зарядником? Еще вопрос!! Почему авто не завелся когда его прикуривали от другого авто? Из за того что был плохой контакт реле?

[Mizurov]

Вот думаю мог ли его за две недели разрядить купленный на aliexpress диагностический сканер bluetooth так как он у меня постоянно сидит в разъеме!!!.

думаю что легко мог! остальные потребители за 2 недели тоже постоянно подъедают левый акб, а их хватает. Тем более сейчас похолодало основательно.

А вы не в курсе как надо заряжать аккумулятор agm? Можно простым зарядником?

Лучше специальный использовать, но можно и простым если 1-2 раза, и если следить, убавляя силу тока так, что бы вольтаж на клеммах не превышал 13.8 вольт, иначе начинается повреждение внутренних элементов агм.

[Санёк]

А вы не в курсе как надо заряжать аккумулятор agm? Можно простым зарядником?

Купи подходящее зарядное устройство или отвези к тем у кого есть (магазин торгующий АКБ например), думаю цена будет дешевле, чем новый АКБ покупать в случае чего.

[Алексей943]

Всем привет! Скоро зима, уже совсем близко. Подскажет кто-нибудь какой объём бачка омывателя? Сколько незамерзайки покупать?

[Pavel]

5,3 л.

Вот еще прикол.
Слил вчера всю простую воду из бачка.
Соответственно загорелась лампа отсутствия воды.
Потом залил туда какую-то модную жидкость с клубничным запахом за 300 руб. за 3,75 л.
Лампа погасла.
Прогнал новую жидкость по всем трубкам включая омыватели фар, что бы они не треснули, и поставил на стоянку.
Утром сегодня сел за руль, а мне на приборке сообщение, нет жидкости...
Проверил, жидкость на месте, долил до полного бака и все по прежнему.

У меня за всю практику еще не было такой жидкости, на которую бы датчик жидкости не реагировал. ))
Просто имейте ввиду, такое тоже бывает.

[Алексей943]

Было такое на Пыже.

[Mizurov]

Эх мне бы ваши проблемы)) у меня когда водичку в бачок заливаешь она уверенно так из под бампера вытекает)))