Купил Фаетон, счастье было не долгим...

[mikhail]

Вообщем давно заглядывался на данный авто...
И наконец всётки купил.
Кратко 3.2 , передний привод, зелёненький=)
Повез на осмотр...сказали мол живее такого ещё не видели, только аккум. поменяй и будет тебе счастье.
После покупки и эксплуатации начались проблемы, а именно:
1. долго греется , минут 40. -Говорят надо заменить термостат. (ошибок никаких нет)
2. Пневма - правая сторона ниже левой на 5мм-1см(зрительно видно), я так понимаю нужна адаптация, но все мои знакомые в сервисах руками разводят - мол не полезем (Может оно и к лучшему)-ошибок по пневме нет.
3. выскочил чек, но при комп диагностике ошибки только по электропитанию( опять таки упираюсь в аккум)
4. ну и много других моментов в основном связанных с электроникой.

Вопрос..а точнее призыв о помощи=D Есть кто в Москве или области с шнурком, кто может настроить пневму и посмотреть что там за чек вылез? (или посоветовать сервис)
К оффициалам ехать совсем не хочется (знаем встречались с ними).
Ну вот как то не позитивно началось моё знакомство с фаетоном(((

[XCLUSIVE]

Доброго дня!
по термостату ошибок и не будет, если не греется то скорее все это дело именно в нем, попробуй по трассе проехать если будет остывать на ходу то по любому дело в нем! по чеку надо ошибки смотреть, я думаю в Москве в любом уважающем себя сервисе есть сканнер. Кстати калибровка уровня подвески не такая уж и дорогая услуга у официалов! а лучше конечно начать с замены аккума, потому как ошибки могут появляться именно из за просевшего аккумулятора

[Санёк]

Вообщем давно заглядывался на данный авто...
И наконец всётки купил.
Кратко 3.2 , передний привод, зелёненький=)
Повез на осмотр...сказали мол живее такого ещё не видели, только аккум. поменяй и будет тебе счастье.
После покупки и эксплуатации начались проблемы, а именно:
1. долго греется , минут 40. -Говорят надо заменить термостат. (ошибок никаких нет)
2. Пневма - правая сторона ниже левой на 5мм-1см(зрительно видно), я так понимаю нужна адаптация, но все мои знакомые в сервисах руками разводят - мол не полезем (Может оно и к лучшему)-ошибок по пневме нет.
3. выскочил чек, но при комп диагностике ошибки только по электропитанию( опять таки упираюсь в аккум)
4. ну и много других моментов в основном связанных с электроникой.

Вопрос..а точнее призыв о помощи=D Есть кто в Москве или области с шнурком, кто может настроить пневму и посмотреть что там за чек вылез? (или посоветовать сервис)
К оффициалам ехать совсем не хочется (знаем встречались с ними).
Ну вот как то не позитивно началось моё знакомство с фаетоном(((

1) про термостат Сергей сказал правильно. Посмотри сколько их у тебя, может их 2...
2) адаптация - напиши Павлу или Максиму. Если не сильно напрягает и не опускается, можешь клубную встречу подождать.
3) если машине больше 8-х лет и стоит родной, можешь покупать новый АГМ и не заморачиваться, т.к. средний срок на исходе.
4) после замены или нормальной зарядки аккумулятора, надо смотреть ошибки. Сам же понимаешь, что много чего можно уйти.
ПС: если термостат, аккумулятор и адаптация пневмы твои проблемы после покупки, то это вполне нормально! Всё это для возрастной машины типичное ТО. ИМХО

[mikhail]

Уже еду за новым акумом...Термостат на завтра....
Тогда следующие вопросы: когда встреча? Очень хочу приехать...
Есть ли какие-либо подводные камни при замене свечей, масла, фильтра в двигле? (я про электронику, сервисный режим и т.д.)
и ещё не мало важный вопрос-что-то типо автозапуска ставится? (или возможно настраивается, аля 3 раза машину с брелка закрыл-двиг завёлся на 15 минут)

[Санёк]

Уже еду за новым акумом...Термостат на завтра....
Тогда следующие вопросы: когда встреча? Очень хочу приехать...
Есть ли какие-либо подводные камни при замене свечей, масла, фильтра в двигле? (я про электронику, сервисный режим и т.д.)
и ещё не мало важный вопрос-что-то типо автозапуска ставится? (или возможно настраивается, аля 3 раза машину с брелка закрыл-двиг завёлся на 15 минут)

Свечи, масло и фильтр все как обычно
С автозапуском сложнее, много электроники, плюс иммобилайзер надо обманывать...вебасто родного видимо нет...

[Санёк]

Напиши megion, он тебя в группу ватсап добавит

[Pavel]

Кратко 3.2 , передний привод, зелёненький=)
Повез на осмотр...сказали мол живее такого ещё не видели,

Это они моего не видели, на прошлой неделе меня гаишник тормознул, и долго не хотел верить, что авто 2002 по ПТС, я даже предложил вин посмотреть.
а он только жалом в салоне поводил, на задний диван заглянул и позавидовал, как так можно авто за 14 лет сохранить. ))

Таперь по списку:
1. 99% что термостат, легко проверить, если есть термосканер или пирометр, при прогреве.
При его замене может понадобиться купит новый корпус термрстата (как минимум заменить все прокладки).
Если он еще родной, то уже сильно хрупкий и долго не протянет.
И если уж его снимать, то советую поменять термостат, корпус термостата(две половинки), пробку и все прокладочки.
Установлен он сильно неудобно, поэтому лезть туда второй раз тебе точно не захочется.
80 % работ по снятию корпуса термостата проводятся снизу машины, через коробку и 50% из них на ощупь.

2. А чего они руками разводят, там дел на 5 минут максимум. Так пусть и скажут, что не знают.

3-4. Замени АКБ, потри ошибки и начни с нового листа.

К официалам ни ногой!
Адаптацию у нас тут много кто может сделать, но мне пока время не хватает помог бы без вопросов.
В личку контакты кинь, может вечерком заскочишь, адаптируем тебе колеса.

Ну вот как то не позитивно началось моё знакомство с фаетоном(((

С чего так, пока не вижу причин для расстройства.
Если только АКБ и термостат, так это ерунда, радуйся.

[mikhail]

ещё проблема...почувствовал вибрацию от 100-120 по кузову...как массаж в сиденье блин...
Балансировку не рассматриваю-только балансировали
Граната? подушки двигателя?

[armavel]

Балансировку не скидывал бы со счета... Проверь еще раз

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

[mikhail]

Так в руль бы било? Нет? Возможно еще из за дисбаланса подвески?

[Pavel]

Еще рассмотри вариант с резиной.
Баланс колеса может быть нормальными, но форма яйца или "8" даст именно такой эффект.
и проявляться может только на скорости.

[Diaz]

ещё проблема...почувствовал вибрацию от 100-120 по кузову...как массаж в сиденье блин...
Балансировку не рассматриваю-только балансировали
Граната? подушки двигателя?

Махни колеса местами, с оси на ось, посмотри за изменениями. Фаэтон очень требователен к верной диагностике перед принятием мер))
Иначе можно очень много чего махнуть и не получить результата.

[Barin]

ещё проблема...почувствовал вибрацию от 100-120 по кузову...как массаж в сиденье блин...
Балансировку не рассматриваю-только балансировали
Граната? подушки двигателя?

В каком состоянии передние тормозные диски?

[mikhail]

Диски колодки-в хорошем износ не больше 50%
P.s заменил акум. Стоял мелкий на 70 ват. Поставили 100-полёт нормальный.

[mikhail]

Заметил уход масла, заменили компрессию ...
9.9.9.6.8.8
Скоро я так понимаю и в двигло лезть..