Phaeton Club

Я че подумал может прокачалось ?

Да кто же его знает )
Понять бы что было изначально )

Нахер я больше в жизни такую тачку не возьму темболее старую

Лучше японца взять надежно и збс

У тебя какой объем движка?

Написано же в инфе, 3,2

Сколько жрёт?

Город до 16, трасса 9-11

У меня вроде тоже типо того может чуть меньше

Что может быть)) Вентилятор охлаждения постоянно работает?

Смотри датчики t на двигателе .

А может за датчика t воздуха который находиться в переднем бампере? Он у меня перестал работать.

Самая вероятная причина, если крутятся оба вентилятора постоянно, требуется замена датчика температуры ОЖ на выходе радиатора.
Либо система его просто не видит(оторваны провода) копай оттуда.

А может за датчика t воздуха который находиться в переднем бампере? Он у меня перестал работать.

Этот датчик дублируется вторым датчиком в водоотводящем коробе под капотом.
Если уличную температуру совсем не показывает, значит они у тебя оба выведены из строя.

Спасибо. Буду капать.

ошибки про смесь, тупое переключение КПП - привели к выводу, что правый насос подыхает.
Выдернул его реле - и машина просто ожила.
Вставил реле - симптомы не то что усилились, а умножились кратно - двигатель на ХХ стал глохнуть, при нажатии на педаль звонко портить воздух.

Вопрос возникает - как долго можно ездить в таком режиме, т.е. на одном левом насосе ?
И - держать более полбака полным ?