Phaeton Club

Жара кондей не холодит (((( ошибку комп дает малое давление , заправил , ошибки нет проблемка .... перешел на майку с шортами и открытое окно, не помогает )))(((( кто что подскажет??? Неужели сам компресор ??? И в случае выхода его из строя загорается ли ошибка ???

Проверь, на сколько засранный радиатор кондиционера!!! может межу радиаторами го-на забилось много???
А там, где Ты заправлял кондей, не смогли определить компрессор сломан или нет????

В общем вердик : замена компрессора
Официалы шутники, после диагностики выкатили список запчастей с их ценами, компресор, осушитель и штук 5 хомутиков , без работы на 103000 штуки ))---))))
В общем ищу компресор, нашел пока только Defo за 28000 , кто , что еще посоветует?

Я менял себе год назад, ставил Denso он идет в оригинале, брал за 22000, нашел всего один в России!
Я не вижу года авто или модели двигателя, поэтому для BMK http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A940 ... DI_4motion

Нашел я компресор DENSO за 17500 кому надо помогу, теперь вот ищу осушитель нашел три фирмы помимо аналога одна V10-06-0035 Осушитель, кондиционер, VEMO цен не нашел , в германии 40 евро, вторая фирма американская , UAC RD 10883C интересуют отзывы по второй ибо ценник в 1200 очень сладкий, а вот третья вообще загадка инфы в нете очень мало.AUTO AIR GLOUCESTER 31-1011

Я осушитель брал оригинальный, там был не большой разброс в цене.
И еще тебе нужна будет промывка системы, отдельная услуга, стоит порядка 10 000 руб.

парни кто подскажет ,бсам вентилятор проблематично менять?)

31rus писал(а):Я менял себе год назад, ставил Denso он идет в оригинале, брал за 22000, нашел всего один в России!
Я не вижу года авто или модели двигателя, поэтому для BMK http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A940 ... DI_4motion

У нас климат весь от DENSO и везде надписи -"сделано в Японии".

Проблема такая. Отопитель даже на Hi дует чуть теплым воздухом. К отопителю подходит 2 горячих шланга, на выходе 1 горячий, 1 еле теплый, примерно такой же температуры как идет воздух в салоне. Отключил фишку блока клапанов, ничего не изменилось, так же холодно. Кто подскажет в чем может быть дело?

Проблема такая. Отопитель даже на Hi дует чуть теплым воздухом. К отопителю подходит 2 горячих шланга, на выходе 1 горячий, 1 еле теплый, примерно такой же температуры как идет воздух в салоне. Отключил фишку блока клапанов, ничего не изменилось, так же холодно. Кто подскажет в чем может быть дело?

viewtopic.php?f=33&t=1205&start=30
Ничего нового, просто забиты теплообменники.

Павел подскажите пожалуйста
(viewtopic.php?f=33&t=1094&hilit=%D0%BE%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C&start=15),
Вы выложили фото замены привода V71, а если дальше разбирать - то до
испарителя можно добраться (не разбирая ничего в салоне)?

Павел подскажите пожалуйста
(viewtopic.php?f=33&t=1094&hilit=%D0%BE%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C&start=15),
Вы выложили фото замены привода V71, а если дальше разбирать - то до
испарителя можно добраться (не разбирая ничего в салоне)?

Нет, все остальное через салон.

Спасибо.

Ребят, переодически вылазит ошибка заслонки рециркуляции. Правда пока менял все резинки и снимал мотор с переходом на ЕВРО 2, отключали батарейки. Надолго.
Сейчас же независимо от того какой темпер выставленн в автоматическом режиме, ез рассеивателя на панели дует холодом. В свою очередь, когда на улице холоднее чем +10 то мерзну. Куда копать то?

У меня была похожая проблема с отсутствием тепла, ошибок не было, оказалось насос расположенный в районе левого переднего крыла (то работал то нет), заменил и всё стало ок.