Беда с печкой, климатом, холодом, жарой и пр. помогите

[Pavel]

Скорее всего вентилятор.
Можно проверить диагностикой исполнительных механизмов, через Vas-PC.

[Boosh]

Движок надо перебрать, щеткам хана. На секторах изношенных мотор умирает, а во время движения поток воздуха крутит вентилятор и "заводит" его...

[Pavel]

Решил поделиться.
Уже достаточно давно висели ошибки по климату, точнее по трем сервоприводам.
За зиму нашел на Ибее живые с разбитого авто, взял сразу пяток, на всякий случай. Цена с доставкой за одну составила менее рубля.

Решил после обеда поменять одну из них.
На мой взгляд самую сложную из них(не факт конечно)
Речь идет о заслонке V108 подача воздуха к ногам водителя.

Снял обшивку снизу под рулем - это все быстро.
Заслонку увидел через мелкое отверстие в рулевой колонке, но руками туда не залезть.
Решил попробовать добраться снизу, со стороны педалей, но и там не "фонтан", моя, достаточно узкая рука, еле пролезла и смог только дотронуться до сервопривода.
Мата было много, но его ни кто не слышал...
Ну не тот я человек, который просто так решит сдаться перед немецкими конструкторами, а у них замена этого привода начинается со снятия торпеды.
Немного поругавшись, снял педаль газа.
Рука прошла чуть дальше, и двумя пальцами уже смог накинуть биту на шуруп, но ухватить с усилием не реально.
Поругался еще чуть и покопался в инструменте.
Нашел низкий переходник на биту, а он чуть шире и ухват удобнее, пробую... ,усилия от двух пальцев еле хватает открутить два шурупа, хорошо, что они несильно затянуты.
На третий шуруп рука физически не выворачивалась.
Вылез из под руля, опять поругавшись на немцев, и почесал "репу",оставался один вариант.
Завожу двигатель, выжимаю педаль тормоза, и только другой рукой еле смог открутить третий!!! Аллилуйя!!!

Поставил новый, примерно с тем же "крепким словом" и проверил на ошибки, все получилось!!!!
Остались две заслонки... продолжение следует.

[Anz]

Павел, так такие приводы я давно еще предлагал даром!

[Pavel]

Не видел, но спасибо за предложение, еще есть?
Я тут в начале июля на Эльбрусе буду, не откажусь от щедрого предложения. )

[Anz]

Не видел, но спасибо за предложение, еще есть?
Я тут в начале июля на Эльбрусе буду, не откажусь от щедрого предложения. )

Есть

[Pavel]

Вот ты добрый человек.
Жадничать не буду, мне пока этих хватит.
Но если кому нужно в Москве, можно организовать.

После сегодняшних впечатлений в гараже, сделал несколько приспособлений для биты.
3D принтер нам в помощь!
Теперь вооружен, именно этого и не хватает при замене сервоприводов.

[Mizurov]

Мне предстоит заменить декоративную заслонку со стороны пассажира, предвижу не мало мучений, поэтому не спешу ей заниматься)))

[Anz]

Мне предстоит заменить декоративную заслонку со стороны пассажира, предвижу не мало мучений, поэтому не спешу ей заниматься)))

Раз два и готово. Очень все легко и быстро разбирается.

[Pavel]

Мне предстоит заменить декоративную заслонку со стороны пассажира, предвижу не мало мучений, поэтому не спешу ей заниматься)))

Раз два и готово. Очень все легко и быстро разбирается.

На мой взгляд, это самая простая по замене из всех заслонок.
Мне бы твои проблемы ))

[Mizurov]

Мне бы твои проблемы ))

Я сначала думал что со стороны двери сбоку разбирается, но кажется надо снимать и возле бордачка и спереди накладку из дерева самую большую (а она ой какая хрупкая на вид)

[Pavel]

На прошлых выходных поменял оставшиеся две не рабочие заслонки.
Первая была спрятана сразу за бардачком, с ней проблем не возникло, а вот для второй пришлось скидывать все деревянные накладки включая центральную.
Но так как подготовился основательно, и не привык останавливаться на пол пути, то все сделал "за раз".
После адаптации кондей преобразился, стал работать по заданному алгоритму. Так, как и было до появления ошибок по заслонкам.
Я так понял, что когда есть ошибки, то система работает как обычный AC, просто дует холодны воздухом.
А когда все в порядке, то климат держит приятные зоны с заданной температурой.
Разница очень чувствительна. Теперь нет холодного фена, появились прохладные зоны, и простудиться не получится.

Я уже два года как планировал восстановить систему, но все не до нее было.
Разница ощутима! Вспомнил, как было комфортно ранее.)))
И мои адаптеры с 3D принтера очень помогли для замены обеих заслонок.

[Mizurov]

Хм, теперь есть над чем задуматься! У меня как раз климат работает как то не очень я еще подумал - вроде как то не очень для такого класса авто. Но правда ошибок по климату у меня нет... не понятно...

[Garic]

На самом деле интересен процесс замены моторчика V113 - уж очень специфический там инструмент нужен, Т15 с длиной жала порядка 250 мм - столько интересных слов озвучивается в процессе

[Anz]

Есть моторчик v113 кому надо обращайтесь, отдам не дорого

Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk