Как он так сделал?

[Bender]

Прикольно обновил машину http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... a084134790

[Anz]

Прикольно обновил машину http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... a084134790

Элементарно! Замена всего, начиная с передних крыльев. Были бы деньги....

[Diaz]

Перед этим походу ушатал в столб)))

По делу с такими катками, нужно пониже машинку посадить, а это как-то нелепо смотрится.
Надо вот так:

Никак кстати не могу понять что за диски...

[Anz]

Я тоже хочу летом на 20 катках занизить фантика, высоковат он, как на паркетнике катаюсь)))

[Diaz]

Я свой понизил на 15 мм до европейского уровня. Но правда в том, что от защиты КП остались одни лохмотья, ну это из-за за снега. Каждый день езжу по парковке, словно ползаю...) Но поднимать не буду.
А в идеале можно делать как на фото. Там кстати 19-е. Отлично сделали, со вкусом. Но мне кажется маловато моего двигателя для таких больших колёс. Тут как-то Прадо тошнил передо мной, выезжаю на трассу, ну думаю всё пройду, газ в пол, хрен там, давил до 140, так и не сделал, вообще печаль Динамика не ахти...

Ну а тебе можно опустить, раз катки 20-е. Чтоб всё гармонично было)))

[Anz]

Я свой понизил на 15 мм до европейского уровня. Но правда в том, что от защиты КП остались одни лохмотья, ну это из-за за снега. Каждый день езжу по парковке, словно ползаю...) Но поднимать не буду.
А в идеале можно делать как на фото. Там кстати 19-е. Отлично сделали, со вкусом. Но мне кажется маловато моего двигателя для таких больших колёс. Тут как-то Прадо тошнил передо мной, выезжаю на трассу, ну думаю всё пройду, газ в пол, хрен там, давил до 140, так и не сделал, вообще печаль Динамика не ахти...

Ну а тебе можно опустить, раз катки 20-е. Чтоб всё гармонично было)))

Я поставил себе защиту стальную на ДВС и АКПП , теперь думаю где и как в защите сделать вентиляционных отверстий побольше. Т масла до этого была в районе 80-90градусов, теперь 100 . Родную защиту я в глаза не видел, по ней можно было бы нарезать дырок.
Фантик на 18 и сейчас выглядит как джип, зато видно подвеску не поднимая

[Anz]

вот и колесики)))) http://www.tuninga.ru/tuning/volkswagen_phaeton/14834/

[Diaz]

Лишь похожи...
Похожих много, но нет тех именно что на фотке.
МАЕ и Кескин тоже не катят...)

[Anz]

Лишь похожи...
Похожих много, но нет тех именно что на фотке.
МАЕ и Кескин тоже не катят...)

ну, как говорится, тады ОЙ)))

[31rus]

А я вот смотрю, проблемы с колейностью вас не волнуют:)
20 диски это жесть, не думаю что будет комфортно.

[Anz]

А я вот смотрю, проблемы с колейностью вас не волнуют:)
20 диски это жесть, не думаю что будет комфортно.

Дэн, колейность у меня присутствует что на 20, что на 18-х одинаково. Большая разница в том, что на 18-х очень комфортно ездить по нашим убитым дорогам. 20-е у меня в шрамах, особенно передние, по 2 сварки есть на каждом .
Я вот про занизить уже стал задумываться серьезно, а стоит ли? На такой высоте и то не всегда проедешь лежачих легавых . Переползать как приоры не особо хочется, буду чувствовать себя одним из них

[31rus]

А я вот смотрю, проблемы с колейностью вас не волнуют:)
20 диски это жесть, не думаю что будет комфортно.

Дэн, колейность у меня присутствует что на 20, что на 18-х одинаково. Большая разница в том, что на 18-х очень комфортно ездить по нашим убитым дорогам. 20-е у меня в шрамах, особенно передние, по 2 сварки есть на каждом .
Я вот про занизить уже стал задумываться серьезно, а стоит ли? На такой высоте и то не всегда проедешь лежачих легавых . Переползать как приоры не особо хочется, буду чувствовать себя одним из них

Мы уже рассуждали о занижении, тут каждый сам выбирает. Я себе наоборот на зиму машину в американский режим ставлю.
А диски у тебя родные? Просто у меня неоригинал колется на раз, а вот родные отлично справляются.

[Anz]

А я вот смотрю, проблемы с колейностью вас не волнуют:)
20 диски это жесть, не думаю что будет комфортно.

Дэн, колейность у меня присутствует что на 20, что на 18-х одинаково. Большая разница в том, что на 18-х очень комфортно ездить по нашим убитым дорогам. 20-е у меня в шрамах, особенно передние, по 2 сварки есть на каждом .
Я вот про занизить уже стал задумываться серьезно, а стоит ли? На такой высоте и то не всегда проедешь лежачих легавых . Переползать как приоры не особо хочется, буду чувствовать себя одним из них

Мы уже рассуждали о занижении, тут каждый сам выбирает. Я себе наоборот на зиму машину в американский режим ставлю.
А диски у тебя родные? Просто у меня неоригинал колется на раз, а вот родные отлично справляются.

нет не оригинал((( тяжеленные и никак не пойму как такие хрупкие могут стоить стооолько денег
Да потому, что скорее всего сделанны для понтов, а то что у тебя авто весит как внедорожник, тебя не смущает:)

[rijii]

Здравствуйте! Читаю эту тему, и не пойму, что за режимы подвески - американский, европейский? как их менять? В принципе vag-com есть, но еще не разу не пользовал его.

[31rus]

Все отличие в 5 мм в высоте, американцы выше в заводских установках.