Phaeton Club

Други! Есть проблема.
Нижние молдинги на дверках что-то оттопырились...
Посередине длины можно просунуть палец...
Хочу снять, чтобы провести ревизию и посадить обратно.
Но по краям они очень крепко зафиксированы.
Кто имел опыт демонтажа, подскажите...

Относительно передней двери:
Откручивай два болтика по краям, там в уплотнителе есть Х-отверстия, в которые просунешь отвёртку. Потом молдинг нужно просто сдвинуть назад в сторону заднего колеса примерно на сантиметр, он выйдет из замочка и всё собственно.

Тоже и разбирал, и менял по кругу.
Хотел добавить.
Если они оттопырились, сразу заказывай комплект новых, старым уже ничего не поможет.
Греть и выгибать их можешь даже не пробовать, повредишь.
Когда будешь откручивать мелкие болтики, они сломаются, поэтому заказывай новые.

Pavel писал(а):Тоже и разбирал, и менял по кругу.
Хотел добавить.
Если они оттопырились, сразу заказывай комплект новых, старым уже ничего не поможет.
Греть и выгибать их можешь даже не пробовать, повредишь.
Когда будешь откручивать мелкие болтики, они сломаются, поэтому заказывай новые.

Павел, молдинг один стоит около 5000, на круг 20.
ДАНУНАХЕР!
Я сниму усилю и если не получится восстановить, приклею намертво к кузову. Сутки на стяжках постоит, ничего выгибать и греть не придется.

)))
Ну хорошо
)))
можно и так

Странно что у меня не оттопыриваются (за исключением водительской двери) и то, после того как он отвалился в том году - приклеил.

У тебя вообще в удивительно хорошем состоянии автомобиль для такого возраста, как будто на нём немецкий дедушка ездил за молоком по выходным, исключительно в тёплую погоду, выезжая из тёплого и сухого гаража))

Mizurov писал(а):Странно что у меня не оттопыриваются (за исключением водительской двери) и то, после того как он отвалился в том году - приклеил.

Где отчет?
Как бы мне сейчас он был полезен...

Я бы сделал отчет, но выкладывать особо нечего. Как сам молдинг снимается и почему он отвалился я толком не понял, по быстрому приклеил на место ровно по закрытой двери.

Boosh писал(а):Я сниму усилю и если не получится восстановить, приклею намертво к кузову. Сутки на стяжках постоит, ничего выгибать и греть не придется.

А мы подождём твоего отчёта как ты хочешь сделать ещё никто не делал

Diaz писал(а):Относительно передней двери:
Откручивай два болтика по краям, там в уплотнителе есть Х-отверстия, в которые просунешь отвёртку. Потом молдинг нужно просто сдвинуть назад в сторону заднего колеса примерно на сантиметр, он выйдет из замочка и всё собственно.

С задним тоже самое, только там один винтик. При закручивании не перестарайтесь, ломаются запросто.

Anz писал(а):

Diaz писал(а):Относительно передней двери:
Откручивай два болтика по краям, там в уплотнителе есть Х-отверстия, в которые просунешь отвёртку. Потом молдинг нужно просто сдвинуть назад в сторону заднего колеса примерно на сантиметр, он выйдет из замочка и всё собственно.

С задним тоже самое, только там один винтик. При закручивании не перестарайтесь, ломаются запросто.

Анзор, благодарю)
При поломке часть винтика остается в молдинге? Да? Думаю может новые винтики заказать? Всяко лучше, чем старые крутить).
Думаю руки дойдут нескоро - в ближайшее время я буду ставить руль от Bentley)

По винтикам как знаешь, у меня были как новые, лишь небольшая коррозия, вкручены были не сильно. Да и смысла в этом мало, ибо замочки фиксуруют молдинг очень жестко в пазах. А болтик нужен лишь для того чтобы не ездил молдинг вперёд/назад.

Boosh писал(а):

Anz писал(а):

Diaz писал(а):Относительно передней двери:
Откручивай два болтика по краям, там в уплотнителе есть Х-отверстия, в которые просунешь отвёртку. Потом молдинг нужно просто сдвинуть назад в сторону заднего колеса примерно на сантиметр, он выйдет из замочка и всё собственно.

С задним тоже самое, только там один винтик. При закручивании не перестарайтесь, ломаются запросто.

Анзор, благодарю)
При поломке часть винтика остается в молдинге? Да? Думаю может новые винтики заказать? Всяко лучше, чем старые крутить).
Думаю руки дойдут нескоро - в ближайшее время я буду ставить руль от Bentley)

Винтики лучше брать новые. Часть винтика остается внутри.

ввиду отсутствия в округе болтиков,взял саморез самый мелкий, 10 мм. наверное...с внешней стороны нажал рукой-с внутренней отверткой притянул. за резинкой один хрен не видно чем там притянуто.
всё.