Phaeton Club

Друзья!

Мой Проект "Импортозамещение по-русски" пополняется!
И Сегодня мы формируем производство защиты для наших фаэтонов с двигами V6, V8.
Производитель - Нижний тагил.
Подробности ниже!
https://www.drive2.ru/l/9500390/

Я лично считаю святым долгом поменять наш дешманский штатный пластик (стоимость 15 и 19 тысяч по екзисту), который разлетается от любого соприкосновения: Прошлой зимой вырвал твердым снегом воздуховоды охлаждения АКПП, этой зимой добил защиту об зимник(((.

Ценник будет не более 10 тыс. за полностью болтон защиту с сохранением характеристик по воздуханам!

Я лично считаю святым долгом поменять наш дешманский штатный пластик (стоимость 15 и 19 тысяч по екзисту), который разлетается от любого соприкосновения: Прошлой зимой вырвал твердым снегом воздуховоды охлаждения АКПП, этой зимой добил защиту об зимник(((.

Предложение технически интересное.
Если такие жесткие условия эксплуатации, то конечно стоит задуматься.

Но по своему примеру скажу, в моем районе снег не сильно чистят, но как поставил новую (оригинальную) защиту, ровно 3 года назад, так все и стоит на месте.
А колейность бывает такая, что на своем грузовом (пустом) Берлинго днищем лед между колей срезаю, а на фаэтоне спокойно без касаний в верхнем положении проезжаю.

Давно ищу оригинальную защиту с разбора, они уходят первым делом)) Этой зимой были разные случаи, поскольку живу в 55 км от МКАД то говорить о состоянии дорог зимой - это лишнее) Однако свою защиту, которая еле жива (такой и была когда покупал авто) добить не удалось. Если поставить металлическую - это совсем боевой вариант))

То есть ты в теме?
Я в тесном диалоге с конструкторами)
Колдуем)))

Я в теме.
А то походу придется этим летом по грунтовкам поездить по работе

Я бы например взял если будет точь в точь как оригинал. Как то брал защиту из стали, ну ее на фиг, т масла подскочила до 130 градусов и т охлаждайки вместе с ним.
Заманался по разборам искать оригинал, нигде нету. Мне и пластик в самый раз, даже предпочтительнее.

Анзор, привет!
Мне кажется ты немного лукавишь, связывая повышение темпера на 40 градусов (36% от норм. значений) с заменой на стальную защиту. У меня так скакало при завоздушивании системы после замены фриза...
Но даже несмотря на этот факт, я не мог предложить вам просто кусок железа, ибо инженеры фаэтона свой хлеб кушали не зря, и если воздуханы есть, значит они должны быть.
Поэтому сейчас защита, спроектированная ранее, на доработке у инженеров альфеко, и как только она будет доработана ДО СОСТОЯНИЯ ЗАВОДСКОЙ, я решусь ее поставить, и смогу рекомендовать ее клубням.
Потом есть мыслишка спроектипровать к этой зашите миниотвал для уборки снега, чтобы чистить снег во дворе))).

С одной стороны надежно, с другой - кто знает какие нюансы повлечет за собой установка металлической защиты... Даже не знаю, пока тоже довольствуюсь полу-разбитой оригинальной защитой))

Мне кажется ты немного лукавишь, связывая повышение темпера на 40 градусов (36% от норм. значений)

Это не 36%.
рабочая температура масла примерно 90-110 градусов.

Ну да, конечно же. Главное обвинить в пиздобольстве. Т. масла в городе обычно 110 градусов, с Мет.защитой она подскочила у меня до 130, я писал в своей теме об этом. Ты на свою приборку посмотри с начала, потом вини других во лжи. Эксперты блин пипец! Удачи в начинании.

Anz писал(а):Ну да, конечно же. Главное обвинить в пиздобольстве. Т. масла в городе обычно 110 градусов, с Мет.защитой она подскочила у меня до 130, я писал в своей теме об этом. Ты на свою приборку посмотри с начала, потом вини других во лжи. Эксперты блин пипец! Удачи в начинании.

Прочитал камент и чуть со стула не упал...
Один из самых авторитетных старожилов ругается с энтузиастом...
Нас итак мало.
В целом я все же не склонен проверять это, поэтому и бьюсь с альфеко, чтобы они сделали свою защиту еще лучше, чтобы были все вентканалы, как у оригинальной...

Boosh писал(а):

Anz писал(а):Ну да, конечно же. Главное обвинить в пиздобольстве. Т. масла в городе обычно 110 градусов, с Мет.защитой она подскочила у меня до 130, я писал в своей теме об этом. Ты на свою приборку посмотри с начала, потом вини других во лжи. Эксперты блин пипец! Удачи в начинании.

Прочитал камент и чуть со стула не упал...
Один из самых авторитетных старожилов ругается с энтузиастом...
Нас итак мало.
В целом я все же не склонен проверять это, поэтому и бьюсь с альфеко, чтобы они сделали свою защиту еще лучше, чтобы были все вентканалы, как у оригинальной...

Надо иногда следить за своими словами. Я не ругаюсь с тобой.

Мне кажется ты немного лукавишь, связывая повышение темпера на 40 градусов (36% от норм. значений) с заменой на стальную защиту....

Где тут обвинение?
Объективно у меня так темпер не поднимался никогда, и я даже не смею предположить, что могло так сильно на это повлиять...

Тут же куча факторов - машин стоит/едет; на улке зима/лето; какой темпер фриза в этот момент и проч-проч-проч...
Я просто думаю, что защита не может так сильно повлиять, она же снизу...

Спор в любом случае ни о чем, а защите в любом случае быть!
Всем мир!

Boosh писал(а):Мне кажется ты немного лукавишь, связывая повышение темпера на 40 градусов (36% от норм. значений) с заменой на стальную защиту....

Где тут обвинение?
Объективно у меня так темпер не поднимался никогда, и я даже не смею предположить, что могло так сильно на это повлиять...

Тут же куча факторов - машин стоит/едет; на улке зима/лето; какой темпер фриза в этот момент и проч-проч-проч...
Я просто думаю, что защита не может так сильно повлиять, она же снизу...

Спор в любом случае ни о чем, а защите в любом случае быть!
Всем мир!

Защита была такая же как у тебя на втором скрине на драйве, в ней минимальное количество воздуховодов и горячий воздух с радиаторов дул прямо на картер, далее на ребра охлаждения коробки. Температура ДВС при этом была в норме, а масло нагрелось. А то, что ты думаешь влияет защита или нет, так это лично твое дело и никто не в силах его изменить. И пусть будет твоя защита, кто же против то? Написал тебе об этой проблеме дабы предостеречь от ошибок при проектировании защиты, видимо полез не в свое дело.
И тебе мир!

Ну вот после катания по заснеженным ледяным дорогам подмосковья после обильных снегопадов потерял все защиту (вернее ее вырвало даже).
Так ставить стальную или есть еще варианты?
В интернете толком ничего не нашел, только стальную за 12т, но считаю это неоправданно дорого.
Кто какую ставил:? есть ли аналоги?