Phaeton Club

ankaCig писал(а):Видимо сильно закрыла багажник. Теперь не могу открыть. Кузов 451. Что можно сделать?

Вы про Фаэтон? Если да, то на первой странице все решения... Но меня смущает "...Кузов 451..." Смарт Форту, нет?

Нужно ли адаптировать замок багажника только что купленный?

serjorossi писал(а):Аллилуйя. Сегодня сильно дёрнув багажник за высверленную дырку механического замка удалось его открыть. Теперь ремонтирую провода и новая проблем. Купил провода для багажника, но оплётка наших проводов толще ваговской и они не влезают в пластиковую трубку в багажнике. Вопрос где купить оригинальные или аналогичные провода ваг?? Предположительно 0,5 и 1,5 сечения ?

Т.е. повезло? И в принципе можно было и не высверливать?

Мне пока не везёт.
Закрыт, на приборке горит что открыт, в Васе ошибка 01699 электродвигатель цз в крышке багажника и механическое повреждение.
Ни на одну из кнопок не реагирует.
Ключём на 90° повернул - ничего. Ключ легко поворачивается.

Кроме как сверлить вариантов нет?

Фух.
Мне тоже повезло, открыл. Даже не воспроизведу последовательность действий.
Долго дрочил тест исполнительных механизмов. Причем первый раз что-то (вероятно привод замка) зажужжал, и багажник еще сильнее втянулся, да так что слева зазор увеличился, а справа практически исчез. Потом на приборке погас символ открытия багажника а в событиях появилось две ошибки. А потом начал разряжаться бортовой аккум. Я так понял система отключила блок контроля от питания.
Затем последовали безуспешные попытки физически его сломать.

А потом я завел авто, пошла зарядка и я просто дернул клавишу на двери. Что-то зажужжало и крышка приоткрылась.

В моем случае виноват я на 100%: в замок попал ремень от сумки.

Сейчас багажник приоткрывается, но насос не качает гидравлику. Надо попробовать адаптировать блок.

Ну вот, обычно ломается проводка багажника, а тут редкий случай выхода из строя по причине попадания инородного предмета в замок.
В целом совет всем, проверяйте механическую часть замка, чтобы в случае всего была возможность открыть ключом. Держите личинку замка в кондиции, это же касается и водительской двери.

Может мне кто подскажет? Вчера нажал кнопочку и пошел, смотрю на половине застыл. Пробовал кнопки снаружи и внутри тишина. Месяц назад паяли провода в жгуте. Думал там. Все вскрыл прозвонили сопротивление все провода которые идут к замку. всё цело. Замок не реагирует. Вот и думаю что не так. Механически замок закрывается хорошо и плавно. Сижу читаю электротехническую часть. Может кто подскажет? Что-то не соображу. Сегодня выходной. Завтра в сервис.
Пошел опять на стоянку, ошибок нет, предохранитель целый

Лучше поменять все провода по умолчанию в косе, если раннее этого никто не делал. Сопротивление не всегда показывает верную картинку.