Phaeton Club

Максим писал(а):Хорошо!!думаю договоримся! Может подскажешь хорошего электрика


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Конечно подскажу, но тебе то это ничего не даст))) Посмотри где я живу)))

Я понял!так может советом
Поможет


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Забиваю передний бампер в сборе)

Бронь снимаю, купил бампер у себя в городе

Максим писал(а):Я понял!так может советом
Поможет


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Тут уж извини, Максим, вряд ли. Первое что скажет-я не гадаю по картам. У нас тут мастера не совсем мастера)))

Понял тебя!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Добрый день всем форумчанам! Тема про покупку актуальна еще? готов вложить около 100

PhaetonPskov писал(а):Добрый день всем форумчанам! Тема про покупку актуальна еще? готов вложить около 100

Все уже, Денис. Дальше разговоров о пяти страниц дело не пошло.

Anz писал(а):Добираться из под капота. Снимаешь мотор печки и за ним этот долбаный v113. Но! Тебе нужен тонкий!!! длинный!!! ключ (звездочка, не помню как по научному)))). Там под лобовым 4 винтика выкручивать нужно.

У меня ошибка v113 и климат не холодит. Не знаю в нем ли дело, но для начала решил попробовать вылечить его.
Полез сегодня под капот и разобрал все до v71. Дальше впал в некий ступор т.к. думал что дальше все просто и, из-за нехватки времени и терпения на дальнейшее разбирательство, собрал все обратно. Подскажи пожалуйста, что дальше разбирать, если не сложно, и вообще где именно находится этот v113.
Вот фото в последней стадии на которой я бросил:


А вот болтик, из-за которого я приуныл, т.к. его можно начинать откручивать только после поллитра:

Там таких болтиков штук 10 ещё)))) сверху, между корпусом и лобовухой.

Отправлено с моего IQ4514 Quad через Tapatalk

Anz писал(а):Там таких болтиков штук 10 ещё)))) сверху, между корпусом и лобовухой.
Отправлено с моего IQ4514 Quad через Tapatalk

Так а в итоге то что нужно сделать? Снять весь этот корпус вместе с вентилятором и где-то за ним будет v113 ? Хотелось бы в следующий раз лезть туда уже вооруженным
10 болтов между корпусом и лобовухой я не увидел, нашел только вот этот нереальный слева, один горизонтальный справа. Остальные снизу на дне корпуса... или я что-то не доразобрал?

Смотри над пластмассовым корпусом в щели. Там штук 6-7 винтиков. Снимаешь весь корпус и доходишь до моторчика v113

Отправлено с моего IQ4514 Quad через Tapatalk

Anz писал(а):Смотри над пластмассовым корпусом в щели. Там штук 6-7 винтиков. Снимаешь весь корпус и доходишь до моторчика v113
Отправлено с моего IQ4514 Quad через Tapatalk

Если не секрет,как открутил тот болтик, что слева от корпуса? Туда рука не влезает никак, трещетка тоже.Туда нужно что-то вроде накидного ключа на 5.5, но может есть более хитрый способ?))
И вообще, может из-за этого моторчика не холодить климат? Хладоген заправлен, не травит, кондей включается/выключается по кнопке econom.

Никаких секретов. В моём наборе есть крестовина, оикрутил с её помощью. Заслонка v113 как раз и ведает потоками горячего и холодного воздуха.

Отправлено с моего IQ4514 Quad через Tapatalk

Anz писал(а):Никаких секретов. В моём наборе есть крестовина, оикрутил с её помощью. Заслонка v113 как раз и ведает потоками горячего и холодного воздуха.
Отправлено с моего IQ4514 Quad через Tapatalk

Спасибо, попробую крестовиной, может моя влезет туда тоже, по прикидке вроде не помещалась. На крайняк приварю головку к отвертке

"приварю головку к отвертке" - точно так сделал - подварил торкс к стальной проволке и вперед (посмотреть бы на разработчика еб... таких мест) да кстате там вроде эти шурупчики из сплава (не магнитятся) ченить еще колеющего на звездочку .
P/s Данил а у тебя остатки старого бампера остались? молдинги бы прикупил