Phaeton Club

Diaz писал(а):Ну я скорее имел ввиду что Фаэтон реально чинить за относительно гуманные деньги))

Есть у родственника Лексус. Оригинал колодки 4800, а на фаэтон?)))))

А на Фаэтон хренова туча альтернативных колодок, выбирай любые))) Как будто кто-то из нас оригинал покупает))

Diaz писал(а):А на Фаэтон хренова туча альтернативных колодок, выбирай любые))) Как будто кто-то из нас оригинал покупает))

Я привел пример. На Лекс тоже есть не оригинал. Когда сравнивают цены, не приводят же в пример цены на хлам запчасти?

Заспамили тему
Народ, налетай, торопись, покупай живопИсь...т.е. комплект диагностики. Отобьет свою цену мигом.

Anz писал(а):

Diaz писал(а):Ну я скорее имел ввиду что Фаэтон реально чинить за относительно гуманные деньги))

Есть у родственника Лексус. Оригинал колодки 4800, а на фаэтон?)))))

А сколько на Фаэтон?

Anz писал(а):

Diaz писал(а):А на Фаэтон хренова туча альтернативных колодок, выбирай любые))) Как будто кто-то из нас оригинал покупает))

Я привел пример. На Лекс тоже есть не оригинал. Когда сравнивают цены, не приводят же в пример цены на хлам запчасти?

Согласен)) В любом случае субъективно я бы поставил на Фаэтон в плане обслуживания. Пневмостойки, двигатель и коробка при верном эксплуатации живут по 300 тыс км. А остальное нюансы)))

Санёк писал(а):

Anz писал(а):

Diaz писал(а):Ну я скорее имел ввиду что Фаэтон реально чинить за относительно гуманные деньги))

Есть у родственника Лексус. Оригинал колодки 4800, а на фаэтон?)))))

А сколько на Фаэтон?

13+ к рублей

Да ценник охереть, за такой лучше что-нибудь не стоковое ставить, как например желтый EBC

Народ, берем сканер и бук для диагностики!