Phaeton Club

У кого сколько выдает оборотов стартера? Сколко должно быть? У меня 126, я понимаю ,что это мало... Аккумулятор вожу 220 с зарядом все отлично.поинмаю у меня стартер умирает?

У кого сколько выдает оборотов стартера? Сколко должно быть? У меня 126, я понимаю ,что это мало... Аккумулятор вожу 220 с зарядом все отлично.поинмаю у меня стартер умирает?

Скажу про себя лично, из сообщения не понял ничего.
Какие обороты, что 220...
Можно просто рассказать что случилось?

Pavel писал(а):

У кого сколько выдает оборотов стартера? Сколко должно быть? У меня 126, я понимаю ,что это мало... Аккумулятор вожу 220 с зарядом все отлично.поинмаю у меня стартер умирает?

Скажу про себя лично, из сообщения не понял ничего.
Какие обороты, что 220...
Можно просто рассказать что случилось?

Аналогично. Ничего не понятно.

Если стартер заводит двигатель-забей. Если ему трудно надо разобрать и проверить редуктор и щетки.

Кароче по диагностике можно посмотреть сколько оборотов выдает стартер при заводке! У меня двигатель заводится секунд 15 а то и больше и выдает 126 оборотов.
Крутит вяло. Аккумулятор стоит новый. Вот и спрашиваю у кого сколько оборотов двигателя выдает стартер при заводке машины.( Электроника двигателя, измеряемы параметры, 1 группа , в 1 окне будет оборот/мин)
Так понятнее изложил?)))

Уже лучше, но с такой проблемой мало кто сталкивается, и это не обороты стартера, а обороты двигателя, когда его стартер крутит.
Посмотреть их не просто, так как нужно снимать катушки, иначе двигатель сразу стартует и реальные обороты на старте посмотреть сложно.
Если заводит, отлично.
Если крутит вяло, сперва проверь АКБ.
А если батарейка отличная, то сперва задумайся о проводе, который ведет к стартеру под капотом.
Та же история, что и с проводом генератора (не дозаряд).
И в твоем случае этот провод может проворить не достаточно тока для нормального старта.
Или проверяй оставшиеся соединения, может где подкисли.

Остался вопрос - что 220?

И все равно не понятно, если он крутит у тебя с одной скоростью, почему только через 15 сек схватывает, я бы задумался о качестве смеси.
И проверил бы фактические и реальные показания датчика ОЖ на холодном и горячем двигателе.

Pavel писал(а):Посмотреть их не просто, так как нужно снимать катушки

А можно два преда на форсунки вытащить

Diaz писал(а):

Pavel писал(а):Посмотреть их не просто, так как нужно снимать катушки

А можно два преда на форсунки можно вытащить

Макс, займешься на досуге? ))

Неее))) Не благодарное это дело)) Как бы Фаэтон не обиделся на меня)))

А можно два преда на форсунки вытащить

Можно еще в настройках двигателя поменять показатель задержки начала воспламенения в цилиндрах после старта стартера.
Поставить на 2-3 секунды, тогда тоже получится прочитать.
Но все это эксперименты и требуют не стандартных дополнительных действий, не уверен, что тебе вот так быстро и просто подскажем.
Но если получится прочитать за компанию с другими проверками, обязательно отпишу.

220-ый аккумулятор большой с автобуса)

Снимаю фишку с ДТОЖ и машина заводится сразу как и должна! купил новый ДТОЖ поменял та же история, и при чем машина долго крутит когда температура ОЖ больше 40 градусов. температура меньше 40 граудсов заводится с пол пинка.

220 это круто, с учетом того, что заводится от 60 А.
Возможно еще раз заменить датчик придется, либо прозвонить проводку от датчика к БУ.
Сравни показания, прогрей двигатель как следует и проверь, какую температуру показывает через комп шнурком.
Если без датчика все пучком, проверь его основательно, он его видит, но показания с реальностью не совпадают.

Pavel писал(а):220 это круто, с учетом того, что заводится от 60 А.
Возможно еще раз заменить датчик придется, либо прозвонить проводку от датчика к БУ.
Сравни показания, прогрей двигатель как следует и проверь, какую температуру показывает через комп шнурком.
Если без датчика все пучком, проверь его основательно, он его видит, но показания с реальностью не совпадают.

проводку прозвонили все отлично. Бывает температура расходится градусов на 15 а бывает на 7-10,это нормально или нет?на приборке 90 а по компьютеру градусов 75-85 примерно

Bartesik009 писал(а):проводку прозвонили все отлично. Бывает температура расходится градусов на 15 а бывает на 7-10,это нормально или нет?на приборке 90 а по компьютеру градусов 75-85 примерно

Где то на форуме уже обсуждали дизель и разницу показаний датчиков температуры и там тоже на горячую плохо заводилось, сейчас нет времени искать, попробуй сам поиском