Отключаем TPMS системы контроля давления шин

[Pavel]

Так а ты датчики сами в колесах менял?
Просто просканируй на ошибки системы TPMS и сюда выложи.
Не надо делать диагностики, сперва нужно понять, на что именно система ругается.

[ibrigadir]

Датчики не менял. Стоят родные.
Ошибки приатачил.

[Pavel]

Когда последний раз менял датчики в колесах?

[ibrigadir]

Никогда. Родные, 2007 года. Думаешь резко все 4 умерли?

[Pavel]

Достаточно смерти всего одного!
Срок жизни датчиков 5-8 лет, потом под замену.
Когда датчики будут заменены и система будет обучена, то через шнур можно будет посмотреть оставшийся срок службы каждого датчика.
Поэтому не парься меняй датчики и обучай систему.
Только не ошибись с рабочей частотой, или по ВИНу.
Может быть как 4, так и 5 датчиков. Это можешь сам настроить через шнур, если запаска не нужна.

[ibrigadir]

Ок, спасибо.

Переобуюсь на лето - посмотрю как система себя поведет. Если увидит датчики (там вроде посвежее) - займусь зимними.
В прошлом сезоне видела, проблем не было.

Не знал, что достаточно смерти хотя бы одного датчика, думал что просто отвалится соответствующее колесо.

Кстати, народ меняет батареи на датчиках. Что думаешь по этому поводу?

[Pavel]

Знаю, делают.
Я в прошлом году поменял, но старые не выкидывал, знаю, что восстанавливают.
Просто новые купил по нормальной цене.

[ibrigadir]

Поменял резину на летнюю - не помогло. Они у меня там тоже не новые, но работали четко, не сбоили.
Вероятность что умерли все датчики в восьми колесах достаточно малая.
Надо искать рабочий БУ чтобы подкинуть и убедиться, что проблема в нем... Другого выхода не вижу

[Санёк]

Поменял резину на летнюю - не помогло. Они у меня там тоже не новые, но работали четко, не сбоили.
Вероятность что умерли все датчики в восьми колесах достаточно малая.
Надо искать рабочий БУ чтобы подкинуть и убедиться, что проблема в нем... Другого выхода не вижу

А вероятность смерти двух не новых датчиков, в двух разных комплектах велика? По мне вполне реалистично. Я бы имея два комплекта поэкспериментировал с перестановкой колёс.
Дешево и сердито

[Pavel]

Проверь сам блок, почисти контакты, проверь провода.
Он у тебя через комп виден?
Не обучается совсем?
Проверил сроки работоспособности датчиков?
Если они все родные, тогда все в мусор!

[ibrigadir]

Такой вопрос:
Допустим умерло 3 из 4-х датчиков.
Система будет показывать давление по оставшемуся колесу?

Блоком займусь, да. Я там даже по твоему совету подпаял пару контактов, не помогло.

Я не понимаю что он пишет. Ошибка J502 Нет связи.
Нет связи с блоком, или нет связи блока с датчиками?

При попытке адаптации (извращенная процедура, когда надо спускать а затем накачивать колеса) он в текущих показаниях показывает 0.0 бар.

[Pavel]

Я не понимаю что он пишет. Ошибка J502 Нет связи.
Нет связи с блоком, или нет связи блока с датчиками?

Ты когда диагностику делаешь, комп видит этот блок, можно с него данные прочитать, или нет?
Если можно, то значит блок временами просто отваливается от CAN шины или на нем пропадает питание. тут нужно глубже копать, либо пробовать замену блока.
Но он все равно может обучиться и нормально работать временами выдавая ошибку системы и оживая по ходу движения.

Допустим умерло 3 из 4-х датчиков.
Система будет показывать давление по оставшемуся колесу?

У тебя система 2-го поколения, у меня 1-го.
Я некоторых деталей просто не подскажу из-за отсутствия практики.

При попытке адаптации (извращенная процедура, когда надо спускать а затем накачивать колеса) он в текущих показаниях показывает 0.0 бар.

У меня процедура проще.
Если сбой происходит, я просто выбираю пункт обучить заново и через 5 минут движения система в рабочем положении.

Если датчики старые(более 5-6 лет), нужно менять!
Это по паспорту они до 10 лет должны жить, но по практике в нашем климате...

[Pavel]

Сегодня менял резину, решил сфоткать, как данные смотрятся на компе.
При входе в систему TPMS читаем данные по каналам.
По приведенным ниже фоткам можно увидеть, что передние колеса и левое заднее в норме.
А вот правое заднее спущено (в нем уже как пару дней торчал шуруп).
А вот датчик в запаске мертвый, что тоже можно увидеть на фото.
В основных колесах оставшийся срок службы датчиков составляет 63-64 месяца, а в запаске эта цифра равна нулю и текущее давление не отображается, только проектное!
То есть работать они будут еще 5 лет.
С учетом того, что поменял я их в прошлом году то, как я и говорил, срок службы составит всего 6 лет!

[Pavel]

При попытке адаптации (извращенная процедура, когда надо спускать а затем накачивать колеса) он в текущих показаниях показывает 0.0 бар.

А кто тебе сказал, что у тебя такая геморная процедура?
Твои советчики скорее всего перепутали с бюджетными авто, там та же система что и у тебя, но только с одной общей антенной!
В твоем случае есть приемные антенны на каждом колесе как и у меня, плюс одна общая.
И скорее всего обучить их можно так же как и у нас, с TPMS1. Просто выбрав пункт обучение и покатать 10 минут.
Я не утверждаю, просто попробуй.

[Pavel]

Отключаем TPMS системы контроля давления шин на дорейсталинге !!!! т.е. машинах 2002- начало 2007 г.в. ...

Итак :
1. Удаляем предохранитель блока управления системы контроля давления шин (в багажнике вверху слева над левoй батареей, предохранитель №11 5A)
2. Далее Подсоеденяем VAG-COM
3. Включаем зажигание
3. Ищем 19 блок и потом 07 coding -> там же в строке перекодировки где : 0000006 стираем и опять ставим то же самое значение : 0000006 -> сохраняем ...
4. Выключаем зажигание ... отсоеденяем VAG-COM
5. Запускаем автомобиль и SUPER!

Пока не забыл...
Есть не большая правка процедуры.
Между пунктами 4 и 5 необходимо отключить левый АКБ, что бы сбросились прежние настройки и вступили в силу новые.
Так как на лето пришлось отключить эту систему, то только после отключения батарейки все настройки вступили в силу и TPMS ушла с приборки.
При чем, когда удалял из системы штатный CD и систему навигации, отключать батарейку не пришлось.
Просто перепрописал 0000006 все ошибки по отсутствию этих блоков ушли сразу.
Всем удачи!