Сервисное меню

[kolyan31]

Доброе утро и с новым годом владельцы фаетонов. Из-за праздников любимому железному другу приходится простаивать под окном, но мысли о нем не покидают и хотелось бы узнать есть ли на головном устройстве z6z9 сервисное меню. О разных рнс и ммай информации на просторах интернета много, а вот эту модель обошли стороной. Интересует этот вопрос так как хочу активировать меню настройки вебасто, шла в опции с авто.

Отправлено с моего LG-D958 через Tapatalk

[Boosh]

Васю тебе надо

[Slavonic]

Я, наверное, дилетант в этом, но что еще можно настраивать в вебасте? В меню есть время автономного запуска и время прогрева, что еще нужно?

[Boosh]

Дилетант, как и многие, в т.ч. я... там возмоги кучищща!
Например, что греть.
https://www.drive2.ru/l/6099354/

[Slavonic]

Это здорово!!! Только тогда имею вопрос, в меню вебасты есть 2 пункта: Heating и Residual Heat. Как я думал первое греет весь двигатель, второе только салон. Я не прав? Раз уж спросил, еще вопрос по вебасте, у меня перед стартом вообще не включается вебаста (с утра). Как вариант хреновый правый!! акк, может быть из-за него?

[Pavel]

Уточняю - хреновый левый!
Посмотри через Васю, он всегда пишет ошибку, по какой причине не включился.
Может напряжение, может сбой в блоке, может насос V55 навернулся. А может просто пред сгорел приемника сигнала.
Че гадать то?

Heating и Residual Heat

первое это просто включение/выключение подогрева.
Про второй пункт не скажу. Он у меня есть только на новой голове, но не активный.
Так как не было интересно, не разбирался.
На старых головах такого пункта не было.
Судя по переводу, это подогрев салона остаточным теплом двигателя, когда он заглушен.

[Slavonic]

Вебаста включается после, как погоняешь машинку, Т.е. она работает. Стыдно говорить, но я никак не могу разориться на ноут со шнурком, самый главный инструмент))) Пока мое предположение что правый акк садится очень сильно что машина берет в резерв левый и отрубает остальное, по скольку пару раз было, что в машинку садишься с утра, а там даже часы сбились, но движка стартует без проблем (слышны щелчки перемыкающего силового реле).

[Pavel]

Опять поправлю - то левый! у тебя севший, поэтому и часы сбиваются, и вебаста не стартует.
С правым у тебя все нормально, заводится авто от правой АКБ.
А без шнурка как без рук, как пальцем в небо.

[Slavonic]

Да, Павел, спасибо. Я знаю что за электрику отвечает именно левый, но он новый AGM на 92А. Последний раз (2 мес.назад) читался на офф.сервисе, сказали просел правый. Смотрел - еще родной стоит, на 85А.

[Pavel]

Смотрел - еще родной стоит, на 85А.

откуда 85?? - значит уже не родной.
там на 60 должен быть.
все не по правилам.
Если у тебя часы сбиваются, значит точно левый садится.
Советую проверить обе АКБ на заряд, возможно генератор (либо провод генератора) не может вытянуть зарядку правого и соответственно левому тока совсем на заряд не хватает, так как правый в приоритете.
Отнесись к этому более ответственно.

[Slavonic]

Павел, я с тобой полностью согласен! Просто в последнее время столько косяков появляется по машине, как говорит наш батька "хватаешься за яйца - молоко пропадает"))) Сейчас с радиатором косячина вылезла, да и вообще машину не удачно купил, поверил человеку - теперь расплачиваюсь за доверчивость! А золотой запас уже на исходе((( По поводу АКБ, ты наверное просто не обратил внимания, мы с тобой в разных весовых категориях, на V10 с завода ставились 2х85А, но по ходу когда перестали выпускать такие двигателя и Аккумуляторы с таким объемом пропали. Сейчас на экзисте по каталогу бьется 92-95А, если AGM.
Зарядку показывает стабильно, ничего не прыгает, ну, как говорится, все это голословно, нужно смотреть ошибки в первую очередь! Чего флудить тему... это уже про АКБ, а не про сервисное меню)))

[Boosh]

Residual heat - это обогрев салона остаточным теплом.
Например, ехали вы себе, ехали. Фрихз 90 градусов, на улице минус конкретный.
Приехали или просто остановились, и чтобы не жечь горючку, вырубаете двиг, и при включенном зажигании можете нажать эту кнопу. То есть на заглушенной машине V55 будет гонять фриз по малому кругу, а вентилятор задувать в салон теплый воздух. Хватает минут на 15-20, если за окном минус 20 и ниже... В иных случаях я ее не пользовал...

[Glsteel]

Residual heat - это обогрев салона остаточным теплом.

Подтверждаю. Причем эта опция от Вебасты никак не зависит. Вот у меня вебасты нет, а эта опция есть.

[bakstonas]

Residual heat - это обогрев салона остаточным теплом.

Подтверждаю. Причем эта опция от Вебасты никак не зависит. Вот у меня вебасты нет, а эта опция есть.

Эта опция есть у всех, только не все до нее доходят
Срабатывает только при заглушенном двигателе, удобно если надо кого подождать 10-15 мин. зимой.

[zlatyev]

Славоник, сочувствую Такая же фигня с молоком и яйцами. Уже в машину влито штук 350, а все толку нет. Расход как на бензине, левый АКБ не заряжается правильно