Не отдает ключ

**ronaldo11** » 07 дек 2015, 19:58

Приехал на стоянку,глушу,а ключ не вытаскивается .Ни как.Селектором переключал во все положения .Ключ машину заводит.Вторым ключом машину закрываю /открываю .Этот уже третий день в зажигании .В чем может быть дело??

**Mizurov** » 07 дек 2015, 20:26

Было такое давно, но только один раз. После того как скинул клемму с аккумулятора все прошло и больше не появлялось. "P" режим фиксируется на приборке?

**Diaz** » 07 дек 2015, 21:11

На комбинашке ничего не высвечивается, в момент когда зажигание выключаешь?

http://www.drive2.ru/users/albertkn/ · **Альберт** » 07 дек 2015, 21:12

Когда переводишь селектор в положение "Р", должен замкнуться (или разомкнуться) контакт, который блокирует руль и отпускает ключ. У меня в прошлом году, какое-то время, этот контакт не срабатывал и ключ не выходил. Вопрос решался "подвижками" селектора круговыми движениями в положении "Р".
Ловил правильное положение, следовал щелчок и ключ выходил.
Потом проблема почему-то прошла. (Ну и слава богу).

**ronaldo11** » 08 дек 2015, 01:18

Разобрался мужики .Кнопка на селекторе залипла в нажатом положении ....теперь все хорошо.всем спасибо)) вы б мне еще с вибрацией помогли бы....голова сломал совсем (

**Mizurov** » 08 дек 2015, 11:53

ronaldo11 писал(а):Разобрался мужики .Кнопка на селекторе залипла в нажатом положении ....теперь все хорошо.всем спасибо)) вы б мне еще с вибрацией помогли бы....голова сломал совсем (

Когда на месте стоишь на D вибрация есть? на R?

**ronaldo11** » 08 дек 2015, 12:15

Mizurov писал(а):
ronaldo11 писал(а):Разобрался мужики .Кнопка на селекторе залипла в нажатом положении ....теперь все хорошо.всем спасибо)) вы б мне еще с вибрацией помогли бы....голова сломал совсем (

Когда на месте стоишь на D вибрация есть? на R?

Есть...на Д и на Р.на нейтралке почти незаментна.Но это я подозреваю ,что подушки .
А вот при разгоне дикая вибрация .Газ бросаешь -менее ощущается .поднимали па подъемник ,люфтят внутренние шрусы вверх вниз и в стороны.но не вращаются .И люфт большой справой стороны между редуктором и коробкой и редуктором и приводом.Ну тоесть редуктор имеет свободный ход между коробкой и приводом.Думаю вы поняли....

**Mizurov** » 08 дек 2015, 12:42

У меня люфты присутствуют, и относительно редуктора есть небольшой ход но при разгоне ни малейшей вибрации, все очень мягко и тихо. А если резко разгоняться тоже есть вибрация? В моменты переключения передач не пропадает? На 2,3,4 передачах так же?

**ronaldo11** » 08 дек 2015, 12:57

Mizurov писал(а):У меня люфты присутствуют, и относительно редуктора есть небольшой ход но при разгоне ни малейшей вибрации, все очень мягко и тихо. А если резко разгоняться тоже есть вибрация? В моменты переключения передач не пропадает? На 2,3,4 передачах так же?

При резком разгоне особенно заметно.но когда скорость больше 70-80.не зависимо от передачи и в момент их переключения не пропадает .Коробка отпадает я думаю сразу .совсем на нее не похоже ,переключает очень плавно.Тут именно машину колбасит при разгоне

**Mizurov** » 08 дек 2015, 13:02

По таким симптомам действительно только шрузы остаются. Не знаю что еще посоветовать...

**ronaldo11** » 08 дек 2015, 13:08

Начитался я тут и на других форумах,еще похоже на изношенный игольчатый подшибник в редукторе ...
Шрусы новые кусаются очень,а б/у почти не найти((

http://www.drive2.ru/users/albertkn/ · **Альберт** » 08 дек 2015, 22:23

У меня, когда шрус накрылся практически окончательно, при разгоне была дикая вибрация, и морду раскачивало безумно. Решение вопроса - замена внутреннего шруса. После замены, так же ушла вибрация во всех режимах.

**Роман3344** » 10 дек 2015, 13:24

у меня у товарища такая штука была на А4 кватро 2002 г.в. акпп, вибрация прекратилась после замены одной из внутренних гранат (спереди).
а так дошло до того, что где то в интернете он вычитал что это якобы некий заводской дефект