Phaeton Club

Доброго времени суток уважаемые.
Столкнулся с новой задачей - замена основного радиатора. По пути разборки авто обнаружил оторванный провод от датчика капота. Видны следы раннего ремонта (синяя изолента и пайка), крепления датчика обломаны (был зафиксирован на эпоксидку и прижат пластиковым хомутом). Восстанавливать этот датчик не вижу смысла, хочу поискать б/у, но вот вопрос! Ребята, которые занимаются б/у открыли мне глаза и сказали что есть 2 типа, один крепится отдельно, второй идет только в сборе с замком. Я в легкой растерянности. У меня датчик в таком состоянии, что уже не понятно снимался ли он или был в сборе. Подскажите кто, пожалуйста, как определить. Может у кого фотки есть этого добра? Просто по каталогу на экзисте показывает что он может продаваться отдельно, тогда мне просто лопши навешали или это такой кривой каталог? В общем SOS.

Так же, к слову, обнаружил интереснейший факт, основной радиатор на мой 5.0 дизель бьется одним номером с 3.2 бензин!!! Я в легком шоке

Насколько помню, отдельно там датчика нет, только с замком, поэтому еще лет 6 назад пришлось ремонтировать эти провода.
Тоже с использованием эпоксидной смолы.
Сделал так, что до сих пор не вспоминал.

Что бы было наглядно, вот:


По отверстиям с пазами в самом замке думаю что датчик все же сьемный, просто на датчике не осталось и следа от защелок. Что скажете, стоит такой восстанавливать?

Почему бы и нет.
Это он только с виду такой страшный.
Отмой, обезжирь и продуй.
Если механические контакты внутри живы, и функционально он рабочий, очисть контакты как следует, подпаяй и заизолируй как следует.
В идеале, самое слабое место изгиба залить герметично эпоксидкой.
Как и говорил ранее - сделал как следует и забыл.

Датчик съемный, я даже его нашел.
3D0 953 236 A - Микровыключатель
Только цена не адекватная - 2,8 рубля!

Я сейчас рассматриваю вариант б/у датчика, если смогу найти более/менее живой, куплю, не буду заморачиваться, тем более цена порядка 10$, на сколько мне сказали. А восстанавливать такой датчик крайняя мера, помоему, если ничего другого не получится.

Кстати, к слову, когда покупал машину, рассматривал один вариант, где этот датчик заколхозили обычной контактной кнопкой/прерывателем, как обычно ставят с сигнализацией))) колхоз конечно, но факт что это реально))) тем более что телевизор сверлили отдельно для него.

Этот датчик еще влияет на штатную сигналку и от этого разъема идет плюс прямиком на сирену. Поездил по разборкам евроавто в Питере на предмет покупки этого замка в сборе с датчиком. Все замки оказались без датчиков (хоть на фотках они и были, видимо продали отдельно). Решено было залечить, а если не получится, то купить новый датчик отдельно. Хоть провода там и были оборваны под корень, но залечить получилось. Паяльником немного убрали пластик, чтобы оголить провода, подпаялись к проводам и залили все термоклеем (единственное что было под рукой, но вполне удобно). Работы на 30 минут. Теперь все работает как часы

Качественный колхоз лучше б/у, т.к. это слабое место и б/у, как и родной, в скором времени умрёт.
Вывод: переборка и сразу модернизация б/у-шного датчика

Согласен, полечить можно попытаться. Только останавливает отсутствие креплений. Термоклея у меня нет, покупать пистолет для него выйдет еще дороже, чем датчик. Эпоксидка была до меня, когда снимал замок датчик просто отвалился.

Slavonic писал(а):Согласен, полечить можно попытаться. Только останавливает отсутствие креплений. Термоклея у меня нет, покупать пистолет для него выйдет еще дороже, чем датчик. Эпоксидка была до меня, когда снимал замок датчик просто отвалился.

Почитай про RapidFix. Я бы им вылил бы недостающие формы для пластика. Ну или "пластилиновой" эпоксидной.
А пистолет можно и одолжить
Но ещё раз повторюсь идеально было бы доработать контактный датчик

Термоклея у меня нет, покупать пистолет для него выйдет еще дороже, чем датчик. Эпоксидка была до меня, когда снимал замок датчик просто отвалился.

Значит плохо сделали и не обезжирили.
Термоклеем делать даже не вздумай, отвалится. Он не любит температуры двигателя.
Либо обычная(классическая) эпоксидная смола с отвердителем, либо механическое крепление.

Slavonic писал(а):Согласен, полечить можно попытаться. Только останавливает отсутствие креплений. Термоклея у меня нет, покупать пистолет для него выйдет еще дороже, чем датчик. Эпоксидка была до меня, когда снимал замок датчик просто отвалился.

Термоклей использовал, т.к. не было ничего другого под рукой, все же он не для этого. Кстати, заплавил обычной зажигалкой, т.к. пистолет дома забыл

Pavel писал(а):Термоклеем делать даже не вздумай, отвалится. Он не любит температуры двигателя.

Около замка капота вроде нет температур, при которых термоклей будет плавиться, отпишусь летом выживет ли разъем, если не забуду)

Около замка капота вроде нет температур, при которых термоклей будет плавиться, отпишусь летом выживет ли разъем, если не забуду)

А ему и не нужна температура плавления, он отвалится от перепада температур.
В автомобиле таким клеем нельзя подклеивать даже бампера, не то что детали в подкапотном пространстве.
А куда же ты думаешь вся температура от двигателя девается, когда в пробке стоишь?
Когда вентилятор выключен, все тепло в районе защелки.

Pavel писал(а):А ему и не нужна температура плавления, он отвалится от перепада температур.
В автомобиле таким клеем нельзя подклеивать даже бампера, не то что детали в подкапотном пространстве.
А куда же ты думаешь вся температура от двигателя девается, когда в пробке стоишь?
Когда вентилятор выключен, все тепло в районе защелки.

Спорить не буду, все равно это была вынужденная временная мера, если отвалится эпоксидку залью.

В общем примерно так:


Как и раньше, обрезал пластик канцелярским ножом пока провода не оголил по 5 мм, припаял, облил эпоксидкой (как изоляцию в местах пайки), потом одел родной кембрик, натянул пружину (для улучшенной вибростойкости). Теперь провод будет гнуться под пружиной и возвращаться обратно. По верху все залил эпоксидкой. Мало было времени, плохо подсохла, после установки отвалился, пришлось прихватить на пластиковые хомуты и снова под эпоксидку. Подсушил феном, чтоб быстрее схватилось и поставил. Работает!